Je ne te le fait pas dire Erwin !
Digne de Mosley le mafieux. Sans doute n'a-t-il pu résister à la pression que lui mettait RedBull ? Comme il n'arrive pas à faire autrement que de favoriser Ferrari...

Mais ça a moins l'avantage d'être clair aujourd'hui. Et même si ses arguments sont fumeux, ça permettra maintenant clairement à SA d'utiliser des pièces Honda sans risquer d'être accusé après coup de tricherie.

Houlà, il ne faut pas trop le sous-estimer ce Mosley ... Il peut encore nous surprendre en nous sortant des règlements farfelus ...

Les fans de Renault pourront en témoigner avec la pénalité de Alonso dans le dernier droit du championnat ... L'affaire Massa/Alonso. Si SAf1 se révèle un peu trop performant, il y aura certainement des surprises ...

Sans parler du mass damper devenu comme par hasard illégal juste avant la trève estivale des essais...

Oui mais tout cela n'est plus qu'un mauvais souvenir pour vous ... Finalement, le destin a rendu justice ...

Ce qui est inquiétant, c'est ce qui arrivera à l'avenir et à ceux qui écoperont ...

Le mass-damper c'est l'exemple parfait de ce que peut arriver à faire Mosley dans l'urgence pour défavoriser une équipe au profit de la Scuderia.
Dommage pour lui : Renault et Michelin étaient plus forts que le mass-damper. Et Ferrari plus si fiable...

Ouais, sauf qu'il est encore là lui ... Et il va recommencer encore avec d'autres victimes ...

Nous, on n'a pas été chanceux avec l'histoire du double reservoir ...

l'histoire du quoi ???

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C'est ce qui arrive à ceux qui menacent un peu trop la "supériorité" des voitures rouges ...

Il arrive parfois de mauvaises surprises ...

Parions que même Raïkkonnen arrivera à se débarasser de son légendaire chat noir ... Le destin le favorisera soudainement. Tout d'un coup, il devrait participer à l'euromillion tellement il est veinard !

Rappel, au moment de l'interdiction du Mass dampers (demandée par Ron Dennis), Ferrari l'avait installé aussi, et le rapport de force avec Renault n'a pas bougé. Ferrari était déjà passé devant.

oui.

ou bien :

Ferrari n'arrivant pas à tirer avantage de son propre mass damper, a appuyé les soupçons de Ron Dennis sur ce système... Ce qui expliquerait aussi que seule Renault ait eu à pâtir de son interdiction (cqfd).

pas faux !!

nan , sad , pas : faux pas !

C'est de bonne guerre aussi non ? Chacun essaye de destabiliser l'autre ...

C'est vrai que la plupart des top-teams avaient un système similaire ... Mais si c'est McLaren qui a attaqué Renault en 1er, alors ... héhé ... Ils avaient peut-être encore le mauvais souvenir de 2005, la perte du championnat.

Oui.

Mais bon, McLaren... Ferrari... et tous les autres... quoiqu'il en soit, depuis deux ans, ils ont fini derrière...

Oui depuis ce temps ... Maintenant, pourront-ils les rééditer à l'avenir ???

Pas sûr ...

S'ils se fixent comme objectif de finir derrière Renault, je pense qu'ils arriveront facilement à rééditer cet "exploit"...