4 HONDA DANS LES 4 PREMIERS AUX PREMIERS ESSAIS INTERSAISONS OFFICIEL.
LE DOCTOR IL PEUT DEJA PRENDRE SES MEDICAMENTS

En tout cas vivement le 10 avril et le début du championnat MotoGP qu'on voit enfin Honda sur le devant de la scène . Histoire d'avaler un peu plus facilement le très très mauvais début du championnat F1 2005 .

Ouais + 1

Je suis convaincu que Honda va tout raffler cette année ... Le règne de V. Rossi va se terminer cette année ...

heursuesement , NOUS , fans de honda avons de quoi se rabattre sur autre chose en cas de déception "provisoire", c'est pas demain la veille une moto renault

Et comme dirait Parablues : " Qui conduit une reno revient à vélo ... " D'ailleurs où est -il parti celui là ... ??


Alors imaginez une moto renault ... Oufff ... Il ne revient plus qu'avec son casque ... ??

J'en ai entendu un peu parler de la Boxer et de la Voxan ... et c'est vrai que c'est un peu bizarre qu'il n'ai pas eu autant de succès pourtant toutes les recettes du succès étaient là ...

La fierté nationnale et le caractère chauvin des Français n'a pas aidé ? C'est un peu étrange ...

Cette année, il semble que Honda gagneront la victoire!!!
La voxan? La moto français???

De toute façon, je crois que c'est très difficile maintenant de percer le marché de la moto en raison de l'omniprésence des japonnaises qui non seulement sont d'excellentes qualitées mais aussi plus économiques et plus performantes ...

Les BMW sont restent réservées aux amateurs fortunés, les italiennes sont toujours aussi chers et n'atteignent pas l'équivalent des japonnaises en terme de qualité et de fiabilité ...

Il ne reste plus que les américaines ... les fameuses Harley-Davidson surtout ... Personnellement, elles ne m'ont jamais attiré tant que ça, en fait, elles me laissent totalement indifférent ... C'est vrai qu'elles ont du style mais à part de cela, rien ne me fascine ... Je les trouve trop bruyante et le son du moteur ne m'éxcite pas plus ...

Je préfère les ultra-sportives dérivées directement de la compétition ou il y a un savoir-faire, un contenu ultra technologique important et innovant ... Seules les performances et la légerté qui priment ...

Tout à fait du même avis que toi !
J'aime bien les BMW, mais elles restent trop classiques et surtout trop chères !
Les italiennes j'adore, mais en sportive il faut mettre le prix et surtout les "mains dans le cambuits" comme on dit pour avoir une chance qu'elles roulent. Ca a son charme, mais faut aimer passer plus de temps sous (à l'arrêt, je vous rassure !) que dessus sa moto ! :-)
Donc les japonaises restent clairement imbattables : prix/performance/fiabilité...
Et il en font pour tous les goûts : ultra-sportives, GT, cross, supermotard, roadster, Custom (même si là j'ai un peu de mal avec les customs japonais !)...

ça devient hors sujet là

Par contre, je trouve que les motos italiennes ne sont pas aussi bien réussi ésthétiquement que leurs homologues à 4 roues ... Les Ducati, les Bimota, les Benelli et cie ne me font pas écarquiller les yeux tant que ça ... Je dirais même qu'elles me laisse plutôt indifférent ...

Pour les custum japonnais, Honda a récemment sorti la Walkyrie Rune (et dont tu as sans doute vu la photo ici même sur ce forum), et qui est vendu à 33 000$ US aux É-U.
C'est l'une des premières motos que Honda a sorti en vente et qui est la réplique exacte d'une modèle en démonstration. (custum-bike)
Il a déjà fait l'unanimité comme étant une réussite ésthétique et ayant un impact visuelle ... Lorsque l'on a aperçu pour la première fois dans les salons, tout le monde a été confondu lorsqu'on leur a dit qu'il s'agissait d'une Honda . Les gens croyaient c'était une Harley-davidson ... Il faut dire aussi que la Rune a été conçue à 100% dans les bureaux de R&D Honda en Californie avec des designer américains ...

Elle sera introduite en Europe cette année au coût de ... 30 000 euros ! Et même à ce prix, il se chuchote que Honda le vend à perte ...