Essais de Barcelone

Voici les temps des essais à Barcelone :

Barcelona - 6/04/05
1. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'14"391 (+0"000) - 88 tours
2. R. Zonta - Toyota - 1'14"516 (+0"125) - 65 tours
3. F. Alonso - Renault - 1'14"946 (+0"555) - 118 tours
4. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'15"178 (+0"787) - 65 tours
5. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'15"337 (+0"946) - 123 tours
6. A. Pizzonia - BMW Williams - 1'15"442 (+1"051) - 54 tours
7. G. Fisichella - Renault - 1'15"462 (+1"071) - 78 tours
8. A. Davidson - BAR Honda - 1'15"500 (+1"109) - 143 tours
9. M. Gene - Ferrari - 1'15"737 (+1"346) - 120 tours
10. J. Button - BAR Honda - 1'16"137 (+1"746) - 109 tours
11. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'16"385 (+1"994) - 111 tours
12. O. Panis - Toyota - 1'17"153 (+2"762) - 47 tours
13. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1'18"096 (+3"705) - 74 tours

Remarquez le nombre de tour parcourus par nos 2 pilotes ... chinois

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Bavard Inscrit le : 05 Mar 2005 Messages : 193 Localisation : Béziers (France)

J'ai pas trop le temps ce soir de poster mais demain promis je vous donne mes impressions (et quelques photos) sur ma journée à Barcelone mercredi. Tout ce que je peus vous dire c'est que ça bosse très dur en ce moment chez BAR-Honda jumper

Eh ! à quelle page vous en êtes ?

1. J. Button - BAR Honda - 1'13"552 (+0"000) - 139 tours
2. J. Trulli - Toyota - 1'14"231 (+0"679) - 111 tours
3. T. Sato - BAR Honda - 1'14"247 (+0"695) - 122 tours
4. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'14"391 (+0"839) - 102 tours
5. R. Barrichello - Ferrari - 1'14"645 (+1"093) - 116 tours
6. F. Alonso - Renault - 1'14"670 (+1"118) - 129 tours
7. L. Badoer - Ferrari - 1'14"761 (+1"209) - 127 tours
8. R. Zonta - Toyota - 1'14"826 (+1"274) - 144 tours
9. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'14"929 (+1"377) - 76 tours
10. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'14"932 (+1"380) - 95 tours
11. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'14"957 (+1"405) - 87 tours
12. G. Fisichella - Renault - 1'15"018 (+1"466) - 67 tours
13. A. Pizzonia - BMW Williams - 1'15"141 (+1"589) - 56 tours
14. M. Webber - BMW Williams - 1'16"050 (+2"498) - 51 tours
15. F. Massa - Sauber Petronas - 1'16"942 (+3"390) - 83 tours
16. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'17"243 (+3"691) - 18 tours

Je vous le dit encore une fois Bar sera devant !!!!!!! paf

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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas !

Waouhh ... icon_eek

Button vient de battre le recourd de piste détenu par Sato l'an dernier avec la B.A.R-Honda 004b (hybride) .

Ouaipp, ça promet ... c'est pour bientôt le retour à l'avant scène ? chinois

LA vrai saison commence pour nous dès le retour en Europe ?

En prime, le nombre de tour parcourus est toujours parmi les plus élevés du plateau ...
Tout ça est de bon augure et je me frotte déjà les mains ... C'est un sacré boost pour le moral ... chinois

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j'en connais certains pessimiste qui doivent être surpris, ben pas moi, c'est clair que notre team favoris à eu la poisse et en plus à rencontré des soucis de jeunesse, ici place aux nouvelles modifs, et la résurrection approche comme pour faire un pied de nez aux 19 GP, retour aux sources, chez bar honda le championnat commence dans 2 semaines.
allez go les gars.

peuf !!!
honda
il faut reflechir dans une course pas claquer des chronos et en courses plus rien.
Prenez exemple sur Renault
il travaille serieusement et le fruit germe
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je dis non au soutif ,il favorise le cancer du sein
donc bruler les soutifs mesdames

Boulette a encore frappée !!! haha

Et y a rien à comprendre comme d'hab !
Bisous Grosse boulette !

mad2

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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas !

merci mais c est pommette espece de patate police

donnez moi un p
donnez moi un o
donnez moi de m
donnez moi un e
donnez moi de t
et enfin donnezmoi un e
POMMETTE!!! youpi

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je dis non au soutif ,il favorise le cancer du sein
donc bruler les soutifs mesdames

T'es qu'une grosse boulette !
T'est incapable de reconaitre la supériorité d'Honda !
Donc t'es une grossse boulette ! Reno ce n'est qu'un feu de paille et ce sera très triste pour toi dans peu de temps ! paf

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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas !

alors pommette on fait pipi dans sa cullotte, non t'as raison, renault il s'attache à faire pêter des moteurs et à jouer les crash test dummy's , allez pommette, rassures toi on sera pas trop violent avec toi quand tu te ramasseras ta tronche de fruit pourris dans le mur

Belle journée d'essais pour BAR-Honda !
Record de la piste, pas mal de tours...
On espère tous le come-back de l'année pour l'arrivée de la saison en Europe (avec Ferrari aussi) pour vraiment lancer la saison et donner un peu de fil à retordre aux Renault-boys.

On dit Renolbois, pour faire frouz !
En fait reno c'était qu'un feu de paille. Bien préparé la voiture, bon compromis pour les 3 premières courses, mais après, avec le progrès des autres et la mise à niveau, c'est fini !
Terminé !

mutley-ani1

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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas !

Ca marche bien chez B·A·R Honda

Pourvu que ça dure.

Salut !
Qu'est-ce que tu as fait de ton X ?
Pourvou que ça doure ?
Avec Honda ils vont s'accrocher, pas question de laisser Toyota devant !
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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas !