GP DE HONGRIE ESSAIS ET COURSES..........

encore une fois, on en reparle quand taku aura la même expérience que button. dans 2 ans quoi.
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS

Justement, Taku a déjà amplement d'expérience 3-4 ans (4 ans si l'on tient compte de son passage comme pilote essayeur). C'est plus que amplement suffisant pour faires ses preuves et on attendait de lui qu'il progresse encore, or ce qui n'est pas les cas puisqu'il commet souvent les mêmes fautes à répétitions. Son style de pilotage, (la sur-conduite) n'a pas évolué et il a atteint son maximum de ses possibilités. Sa limite est franchie et il n'a plus la marge progression qu'on pouvait espéré de lui. Et puisque tu aimes bien les chiffres, l'an dernier, Button a réussi 11 podiums contre 1 seul pour Sato, même si l'on tient compte de ses nombreuses abandons. Même chose pour cette année, 15 points dans les 4-5 dernières courses pour Button contre 1 seul pour Sato, le rapport de force est là, pourtant il a déjà 2 saisons consécutives dans la même écuries .
Faut-il compter aussi les qualifs et les meilleurs temps au tour etc ... etc ???
Depuis 2 ans au moins, l'écurie ne comptait que sur Button pour ses performances actuelles, enlève le pilote Britannique et on aurait beaucoup moins d'enthousiasme pour cette écurie. Adieu le titre de vice-champion du monde de l'an dernier et aussi tout espoir d'un quelconque titre!

- Taku est en F1 depuis tout ce temps QUE grâce à l'appui de Honda ... sinon, il n'aurait jamais duré plus de 1 an sur le circuit . Il aurait été un pilote payant comme tous les autres pilotes japonais avant lui ...

- En F1, ceux qui restent font immédiatement une très bonne impression dès leur année d'introduction et ont gagné leur place. Expérience ou pas, ceux qui déçoivent retournent à la maison ou dans les catégories inférieures .

- Depuis son arrivé sur le circuit, Taku a été largement dominé par ses co-équipiers que seul l'expérience ne peut expliquer. Cette année encore, Button domine très nettement dans toutes les phases de la course, que ce soit au niveau de la régularité, de la qualification ou encore du meilleur temps au tour ... L'excuse du défaillance matériel ou des accrochages ne tiennent donc plus la route.

J'avais dit que j'arrêtais mais là c'est pour de bon ... paf

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Absolument d'accord avec ça ... et j'ajouterais que d'autres pilotes tels que Raĩkkonnen et Alonso sont arrivés bien après Sato ... On connaît tous la suite maintenant, ils mènent le championnat et ils se battent tous les 2 pour le titre suprême des pilotes !
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oui avec 2 écuries qui ont du potentiel cette année, certes bar honda l'a eues l'année passée et taku est repartit avec des décorations de général.
28 ans quand on voit des papy à 34 ans ben taku il à encore du temp le bougre, mainteant c'est un risque à prendre, bar honda l'a engagé et doit assumer son apprentissage c'est tout pour massa, ce mec c'est pire que taku en plus c'est un vrai naze ce pilote.
pour moi le top c'est schumi, montoya, button et taku, le reste à la poubelle.
ces pseudos champion à la grosse gueule tu les fous dans une sous monoplace et c'est comme button chez benetton, le trou noir.
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS

Encore une vraie démonstration de la mauvaise foi Soĩchi ... Tu es risible ... à moins que ce ne soit encore une de tes supposés farces ou blagues ???

Alonso et Kimi Raĩkkonnen, des pilotes que tu aiment bien ... descendre, sont à la veille de devenir champion du monde ...

Et Massa va chez les Rouges en raisons de ses talents, même que Peter Sauber regrette déjà son départ ... et il arrive très bien à contenir un certain ancien CDM canadien ...
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