| GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES |    |
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Erwinminator
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 |  Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES  Lun 18 Juil - 23:27 | |
| | stef a écrit: | | L'an passé, on était deuxième force et pas d evictoire, ça rassure pas |
La première marche est toujours plus difficile à atteindre que les autres ... du reste, les points seront plus facile à "graber" si on reste fiable le reste de la saison ...
Si l'écurie est vraiment compétitive et est vraiment la 3è force du plateau, je ne vois pas pourquoi les podiums ne seraient pas jouables plus régulièrement ... Il faut cependant demeurer très fiable surtout ...
| iaka a écrit: | Non, j'ai du mal m'exprimer !
Ce que je voulais dire c'est que comme l'enjeu est énorme pour McLaren & Renault ils risquent de vouloir jouer la prudence pour marquer des points.
A BAR-Honda de tenter des choses : stratégies décalées, pneus plus tendres...
A la régulière la McLaren et la Renault est plus rapide, il leur faut prendre des risques en stratégie pour gagner. En tout cas pour l'instant... |
Oui mais l'autre possibilité est aussi très probable ... Kimi a 26 points de retard sur Alonso et il n'a plus le choix de foncer au maximum sur sa monoplace ... Il n'a plus rien perdre, il faut qu'il se défonce à chaque course ... Renault va peut-être jouer de prudence mais j'en doute aussi car il va essayer à tout prix de ne pas se faire rattrapper surtout qu'il sait que les Gris leur sont supérieur en perf. pures !
Sinon, d'acc. avec pour le 2è points ... Stratégie décalée et peut-être essayer des pneus tendres ?
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iaka
Moulin à parole
 
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Mar 19 Juil - 9:43 | |
| Oui ! Probable !
Mais de toute manière les BARs Boys n'ont rien à perdre ! Il n'ont a aider personne, il faut qu'ils prennent des risques pour jouer la victoire.
Ca me rappelle la déclaration de Montoya après Silverstone à propos de son dépassement sur Alonso au départ : lui n'avait rien à perdre mais tout à gagner au contraire d'Alonso !
Si notre cher Taku veut tenter des dépassements, il a tout intérêt d'essayer sur Alonso et Raikko, je crois qu'ils n'opposeront pas trop de résistance face au casse-cou japonais !
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VTi
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Mar 19 Juil - 12:31 | |
| IAKA DIT (humour francais !)
"Si notre cher Taku veut tenter des dépassements, il a tout intérêt d'essayer sur Alonso et Raikko, je crois qu'ils n'opposeront pas trop de résistance face au casse-cou japonais !"
je suis d'accord mais...
pour tenter des dépassements , il faudra être dans les roues des 2 pilotes cités , et si possible dans le meme tour !
car en partant de la 3em ou 4em ligne et en perdant 2 places apres 300m , ben c'est pas pour tout de suite les attaques de taku sur Ice man et Watermelon man !!
j'entends d'ici hurler soichi , mais j'ai bien peur que mon propos "humoristique" reflète la réalité.
qu'en pensez vous ?
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iaka
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Mar 19 Juil - 14:14 | |
| | VTi a écrit: | | IAKA DIT (humour francais !) |
J'adore !!!
| VTi a écrit: |
"Si notre cher Taku veut tenter des dépassements, il a tout intérêt d'essayer sur Alonso et Raikko, je crois qu'ils n'opposeront pas trop de résistance face au casse-cou japonais !"
je suis d'accord mais...
pour tenter des dépassements , il faudra être dans les roues des 2 pilotes cités , et si possible dans le meme tour !
car en partant de la 3em ou 4em ligne et en perdant 2 places apres 300m , ben c'est pas pour tout de suite les attaques de taku sur Ice man et Watermelon man !!
j'entends d'ici hurler soichi , mais j'ai bien peur que mon propos "humoristique" reflète la réalité.
qu'en pensez vous ? |
J'osais pas le dire pour risque d'être perçu comme pas assez confiant/enthousiaste en ce moment !!!
C'est vrai que le Taku il va devoir se sortir les doigts du c** si il veut avoir une chance de les dépasser. A moins que Raikko prenne un abonnement à la 13-14e place sur la grille ;-) ???
Sinon il a une option : partir bien en bonne place sur la grille avec peu d'essence, perdre 2 ou 3 places (comme d'hab') et tenter le strike au freinage. "Ca passe ou sa casse" !!! :-)
Dans les courses de cet été il a tout intérêt à se démener pour nous prouver les progrès de la 007 !!! Surtout si il veut garder sa place en 2006.
Pour Hockenheim je serai pour un "double marquage" de points pour les BAR-Honda histoire de définitivement marquer leur retour. Peut-être pas le doubl, ou la victoire ou même un podium, mais au moins les 2 dans les points !
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Erwinminator
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Mar 19 Juil - 23:13 | |
| | iaka a écrit: | | C'est vrai que le Taku il va devoir se sortir les doigts du c** si il veut avoir une chance de les dépasser. |
Tout à fait d'accord avec ça !!...
| iaka a écrit: | | Sinon il a une option : partir bien en bonne place sur la grille avec peu d'essence, perdre 2 ou 3 places (comme d'hab') et tenter le strike au freinage. "Ca passe ou sa casse" !!! :-) |
Houlà, vaut peut-être un peu mieux qu'il s'assagisse un peu et se concentrer à finir les courses dans les points surtout après ses 2 grosses bourdes des derniers GPs ...
Ce qu'il y a, c'est qu'il semble qu'avec les règlementations aérodynamiques actuelles, il semble de plus en plus difficile, voire carrément impossible de tenter des dépassements sans risque de perdre le contrôle de sa voiture du fait de la perte important d'appuis ... Donc, c'est quand même tout en l'honneur de notre chère Taku de tenter le diable comme un fou mais il devrait quand même un peu mieux calculer ses tentatives car il ne peut plus se permettre de gâcher ses courses ... Il faut maintenant "graber" le plus de points possible maintenant car c'est bien beau de tenter des dépassements mais il faut surtout essayer de rester sur la piste, idéalement sur le haut du classement pour pouvoir peut-être profiter des erreurs de ceux qui sont devants et avoir, qui sait, des victoires totalement inattendues qui nous pendent sur le nez ...
La patience a ses vertues et elle peut très bien récompenser celui qui sait attendre ... Cela peut être très très payant à celui qui saisir sa chance ...
| iaka a écrit: | Dans les courses de cet été il a tout intérêt à se démener pour nous prouver les progrès de la 007 !!! Surtout si il veut garder sa place en 2006.
Pour Hockenheim je serai pour un "double marquage" de points pour les BAR-Honda histoire de définitivement marquer leur retour. Peut-être pas le doubl, ou la victoire ou même un podium, mais au moins les 2 dans les points ! |
Exact, c'est ce que je voulais dire aussi ... les points réguliers pour les 2 pilotes sont tout à fait à la portée de l'écurie et sont trop importants pour pouvoir rattraper notre retard sur ceux qui sont devant l'écurie au classement alors qu'ils nous sont inférieurs en terme de performance pure ...
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soichiro
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Jeu 21 Juil - 15:43 | |
| allez, demain un début de réponse sur les améliorations apportée par bar honda, va-t-on voir les fameuses cornes à la mc laren, suspens...................
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Erwinminator
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 2:15 | |
| Bam Bam ... Roulement et battement de tambour ... !!
Que la bataille recommence après ces 2 longues semaines d'inactivité ... Souhaitons le meilleur des chances pour nos troupes et que tout se passe le mieux possible sur le circuit qui, à priori, ne favorise pas aux B.A.R-Honda 007 ...
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soichiro
Moulin à parole
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 13:51 | |
| bonne premiè-re prestation des bar honda button est à 2 dixième de la seconde place et taku est rester quelques temps en 4 èeme position, la performance à l'air donc d'être de retour.
au passage superbe le nouvel habillage du forum, non franchement ....splendide du superbe boulot.....
un nouvel habillage pour fêter notre retour vers les podiums et le succès.
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Erwinminator
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 14:54 | |
| 1 A. Wurz McLaren 1:14.277 21
2 R. Zonta Toyota 1:14.893 +0:00.616 27
3 K. Räikkönen McLaren 1:15.634 +0:01.357 9
4 J. Button BAR 1:15.851 +0:01.574 16
5 J. Montoya McLaren 1:15.901 +0:01.624 9
6 M. Schumacher Ferrari 1:16.259 +0:01.982 20
7 R. Barrichello Ferrari 1:16.280 +0:02.003 17
8 V. Liuzzi Red Bull 1:16.733 +0:02.456 26
9 T. Sato BAR 1:16.795 +0:02.518 16
10 R. Schumacher Toyota 1:17.197 +0:02.920 14
11 D. Coulthard Red Bull 1:17.277 +0:03.000 14
12 J. Trulli Toyota 1:17.341 +0:03.064 14
13 C. Klien Red Bull 1:17.423 +0:03.146 13
14 F. Massa Sauber 1:17.442 +0:03.165 13
15 N. Heidfeld Williams 1:17.665 +0:03.388 10
16 M. Webber Williams 1:17.689 +0:03.412 10
17 J. Villeneuve Sauber 1:18.132 +0:03.855 8
18 N. Karthikeyan Jordan 1:18.988 +0:04.711 21
19 C. Albers Minardi 1:19.151 +0:04.874 19
20 T. Monteiro Jordan 1:19.400 +0:05.123 19
21 N. Kiesa Jordan 1:19.933 +0:05.656 25
22 R. Doornbos Minardi 1:20.108 +0:05.831 17
23 G. Fisichella Renault + 2
24 F. Alonso Renault + 2
Bonnes prestations pour nos troupes à première vue mais Sato est quand même à plus d'1 sec de Button ? 
Enfin, ce ne sont que des essais et peut-être qu'il paufine encore ses règlages ? 
Pour la nouvelle décoration, on peut faire un merci tout particulier à notre infographiste du jour, j'ai nommé ... iaka ! 
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soichiro
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 14:57 | |
| brravvvooooooooo iiaaaakkkkkaaaaaaaaaa 
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stef
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 15:08 | |
| Comme d'hb, devant le matin et en retrait l'après-midi, ça fait qques GP que ça travaille comme ça chez BAR.
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Erwinminator
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 15:14 | |
| 2è et dernière séance d'essais libre pour aujourd'hui :
1 A. Wurz McLaren 1:13.973
2 K. Räikkönen McLaren 1:14.576 +0:00.603
3 F. Alonso Renault 1:15.560 +0:01.587
4 J. Montoya McLaren 1:15.772 +0:01.799
5 R. Zonta Toyota 1:16.091 +0:02.118
6 G. Fisichella Renault 1:16.146 +0:02.173
7 F. Massa Sauber 1:16.161 +0:02.188
8 V. Liuzzi Red Bull 1:16.297 +0:02.324
9 J. Trulli Toyota 1:16.411 +0:02.438
10 M. Schumacher Ferrari 1:16.474 +0:02.501
11 R. Schumacher Toyota 1:16.575 +0:02.602
12 J. Button BAR 1:16.755 +0:02.782
13 M. Webber Williams 1:16.879 +0:02.906
14 N. Heidfeld Williams 1:16.893 +0:02.920
15 R. Barrichello Ferrari 1:16.913 +0:02.940
16 T. Sato BAR 1:16.992 +0:03.019
17 C. Klien Red Bull 1:17.255 +0:03.282
18 J. Villeneuve Sauber 1:17.460 +0:03.487
19 R. Doornbos Minardi 1:17.978 +0:04.005
20 T. Monteiro Jordan 1:18.227 +0:04.254
21 N. Karthikeyan Jordan 1:18.596 +0:04.623
22 N. Kiesa Jordan 1:19.484 +0:05.511
23 C. Albers Minardi 1:19.644 +0:05.671
À la lumière de ses résultats, les B.A.R-Honda ont peut-être concentré leurs règlages pour la course avec la quantité d'essence et une stratégie dédiée ???
P.S.: C'est très bien payé un infographiste ...  
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soichiro
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 16:42 | |
| | stef a écrit: | | Comme d'hb, devant le matin et en retrait l'après-midi, ça fait qques GP que ça travaille comme ça chez BAR. |
exact ils ont fait de même à silverstone, donc pas de quoi s'inquiéter, bien au contraire même quand on voit que button à la 2ème place virtuelle des premières libres et sato la 7ème.
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Erwinminator
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 17:16 | |
| Enfin, on verra ce qu'il en est demain lors des qualifs ...
Si bon résultat il y a, il faudra ensuite concretiser dimanche lors de la course ...
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iaka
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| | Sujet: Re: GP D'ALLEMAGNE ESSAIS ET COURSES Ven 22 Juil - 17:16 | |
| | soichiro a écrit: | | stef a écrit: | | Comme d'hb, devant le matin et en retrait l'après-midi, ça fait qques GP que ça travaille comme ça chez BAR. |
exact ils ont fait de même à silverstone, donc pas de quoi s'inquiéter, bien au contraire même quand on voit que button à la 2ème place virtuelle des premières libres et sato la 7ème. |
Très bonne remarque !
C'est exactement le même scénario qu'à Silverstone. Il(s) claquent un chrono le matin et n'améliorent pas l'après-midi...Où ils doivent sans doute préférer faire des longs relais (??? est-ce que quelqu'un sait combien de tours ils ont faits en séance 2) en condition de course.
Une philosophie différente de Renault qui se permet de zapper la première séance pour travailler intensivement (vitesse et endurance) en séance 2.
En tout cas on peut espérer de bonnes qualifs demain vu la vitesse des 2 BARs dès la séance 1 !...
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