Et l'improbable survint enfin .....

Non, on aurait gagné quand-même.

Peut-être.
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Bien, bien !!!
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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas !

Pas sûr hein ...

Sans l'accident de Raïkkonnen, l'erreur de Renault sur l'incident Alonso et son écrou, je n'aurai pas dit la même chose que toi Stef ... Mais enfin bref, tout cela est de la pure spéculation et ce qui importe, c'est le résultat final ! On ne saura jamais qui aurait gagner la course en condition normale ... Probablement plus un des 2 favoris.

La victoire de Button a été obtenu dans des circonstances exceptionnelles qu'est la météo changeante.

Le rééditer sera très difficile cette saison à moins bien sûr autre météo capricieuse ou d'un autre facteur qui sort de l'ordinaire d'un GP habituel.

Ce qui m'amène à ceci: cette 1ère victoire de Button est peut-être signe ? Souvenez-vous qu'en 2003, Renault et Alonso avait aussi obtenu leur 1ère pôle et (victoire) sur ce circuit de Magyar. 2 ans plus tard, on connaît la suite ...
Pourquoi pas la même chose pour Honda? Surtout avec le départ possible de M. Schumacher à la fin de cette saison, le cadeau que Raïkkonnen va laisser à son successeur Alonso chez les Gris, son chat noir, le remplacement plus que probable de l'Espagnol par un rookie finlandais (Kovalaïnnen) et enfin, l'énorme pression que devra endosser Kimi chez Ferrari. La saison 2007 risque d'être pas mal plus ouverte surtout qu' il se dit aussi que Ross Brawn va prendre un pause, d'où d'ailleurs le départ de Schumi.

Toutes les cartes seront redistribuées et la hiérarchies habituelle avec ??? L'avantage sera à celle dont l'écurie aura conservée sa stabilité ?
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et en qualifs, les honda étaient larguées, ça me fait rire touts ces défaitistes primaires, la RA 106 à retrouvée sa compétitivité et le démontrera dans 2 semaines
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS

c est clair

cette victoire n est pas un hasard.

si honda n avait pas trouver et reparer certain probleme sur la voiture et qu ils auraient ete au niveau de magny cours, je ne pense pas que button aurait gagner.

un outsider est la pour ramasser les miettes, et la on etait la pour les ramasser. et ca va donner une grosse confiance a button et a toute l equipe hondapour ameliorer encore la voiture.

la nouvelle souflerie commencea porter ses fruits c est indeniable, et en voyant ca honda va peut etre se mettre en avance sur les technologie utiliser en f1.
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2007 sera notre

go go go hondaaaaaaaaa

et une autre chose plus importante encore, on a eu notre premiere victoire avant toyota, et ca, ca doit etre une grande satisfaction pour toute l ecurie et les fans.
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2007 sera notre

go go go hondaaaaaaaaa

pour une 1ere victoire toyota , c'est en 2007 avec williams !!
chinois

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stef ,

pour erw
iaka faire des blagues à la anthonny cavannagh .
wirr065

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J'aurais du utiliser le plus traditionel "ou pas".
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peut-être !!

whistle

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Ouais ouais ... c'est ce qu'on dit toujours après coup ...

Si c'était supposé être drôle, ben dans ce cas, j'étais pas le seul à être tombé dans le panneau ... Il y a un Suisse qui est rentré dedans à 100 à l'heure ... whistle

Sinon pour les 2 zigotos en haut, voici ce qu'en pense David Richards et Damon Hill de Button et de la victoire de Honda:

La victoire de Button restera sans lendemain, expliquent Hill et Richards

La victoire de Jenson Button, acquise sur la piste et à la force du poignet, ne doit rien à personne malgré les abandons de Schumacher et Alonso – qui étaient copieusement dominés par le Britannique au moment de mettre pied à terre. Le pilote Honda Racing pourra surfer sur la vague du succès durant la pause estivale, puisqu’il sera invaincu jusqu’au Grand-Prix de Turquie, au moins.

Tout en saluant une première victoire méritée, le petit monde de la F1 ne se berce cependant pas d’illusion : sauf conditions exceptionnelles, Jenson subira la loi de Renault et Ferrari jusqu’à la fin du championnat. « Je suis très heureux pour Jenson et je pense que cette victoire est fantastique pour le sport en Grande-Bretagne, elle aidera à maintenir un haut niveau d’intérêt » explique David Richard, ancien patron de Button et mentor du Britannique, qu’il a couvé lorsqu’il était directeur de BAR Honda.

Richards fut le premier à clamer haut et fort que Jenson avait le talent pour être champion du monde, mais son enthousiasme est aujourd’hui atténué par les performances globales de Honda, décevantes par rapport aux objectifs de la marque, à son budget et aux promesses hivernales. « Cette victoire devait lui revenir depuis longtemps et il a fait un travail remarquable, mais il faut regarder dans quelles conditions il l’a acquise. Il a tiré avantage de certaines circonstances, mais cela ne change en rien la position de Honda. »

Même son de cloche chez un autre sujet de sa Gracieuse Majesté, dernier champion du monde Anglais en 1996, Damon Hill, qui ne demanderait pas mieux que célébrer un héritier de la valeur de Jenson Button. Honda deviendra-t-elle à court terme un top team ? Rien n’est moins sûr… « Je pense que Honda a encore pas mal de travail à effectuer avant de disposer constamment d’un matériel gagnant » estime Damon dans le Guardian, avant de poser la bonne question : « j’ai eu la chance d’exploiter un matériel compétitif chez Williams en 1993 et j’ai pu immédiatement remporter mes deux premières victoires. Mais il faut se poser la question de savoir ce que Jenson aurait pu faire s’il avait piloté pour McLaren, Ferrari ou Renault… »

Tous les observateurs se sont déjà posés la question évoquée par Damon, tant le talent de Jenson semble ne demander qu’à éclater au grand jour. Button est rapide, fin en piste et dans la mise au point de sa monoplace, très fort mentalement ; en un mot comme en cent, il possède tous les atouts pour être le leader d’une écurie de pointe.

Tout le monde s’est posé la question, donc, sauf Button, qui a choisi de lier son destin à Honda sur le long terme, et qui sera champion du monde avec elle ou ne coiffera jamais de couronne mondiale. A moins de briser un contrat – qui peut par ailleurs contenir certaines clauses libératoires. « La victoire de Jenson était un succès sur invitation dans des circonstances inhabituelles et mon sentiment est que dès la prochaine course à Istanbul, on reviendra à la normale, l’écurie retournera à son rôle de prétendant et non de formation de pointe établie » poursuit Damon Hill en résumant les réflexions de chacun.
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