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Erwinminator
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MessageSujet: Essais privés   Mer 22 Mar - 1:00

Honda a fait des essais aujourd'hui à Vallenlunga jusqu'au jeudi avec Anthony Davidson et James Rossiter ... Quelqu'un a les temps et images ???
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Seb
Bavard



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MessageSujet: Re: Essais privés   Mer 22 Mar - 1:41

C'est de l'Allemand, mais on comprend.

Citation:
Testauftakt für das Honda Racing F1 Team in Vallelunga

(F1Total.com) - Das Honda Racing F1 Team nahm am Dienstag die Testwoche im italienischen Vallelunga auf. Das 'Autodromo di Vallelunga' wird von den Teams in letzter Zeit vermehrt von den Teams aufgesucht, um sich auf Rennen vorzubereiten.
Am Dienstag kamen mit Anthony Davidson und James Rossiter zwei Testfahrer des japanischen Rennstalls zum Einsatz, die am Morgen auf eine regennasse Strecke trafen, die erst gegen 14 Uhr am Nachmittag abtrocknete. So arbeiteten die Piloten am Vormittag in den beiden RA106-Chassis' daran, ein Regensetup auszuarbeiten.

Im Verlauf des Nachmittags verbesserten sich die Bedingungen stetig und Davidson und Rossiter konnten verschiedene Setup-Optionen mit dem neuen Chassis Nummer 05 ausprobieren (Rossiter) und Reifen testen (Davidson).

Davidson kam auf 140 Runden und eine Bestzeit von 1:15.775 Minuten und blieb damit um 2,768 Sekunden über dem Streckenrekord, aufgestellt von Felipe Massa im Ferrari F2004 am 27. November 2005. Rossiter kam auf 97 Umläufe und hatte 0,641 Sekunden Rückstand.

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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Jeu 23 Mar - 1:42

Vous autres peut-être qui êtes fortement influencés par le voisinage germanophone, la langue, on finit par avoir une certaine base, donc c'est pas trop embêtant ...

Mais heureusement que seuls les chiffres comptent vraiment, parce que je me suis amusé à le traduire sur google et c'est franchement aussi pire que tu n'en faisait rien du tout ...

Pour les essais d'aujourd'hui, les données tardent à venir ... et pas d'image non plus ...
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Seb
Bavard



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MessageSujet: Re: Essais privés   Jeu 23 Mar - 12:55

J'crois que c'est plutôt la similitude avec le néerlandais, moi.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Ven 24 Mar - 0:52

Mouais ... je crois qu'en europe, l'allemand passe avant l'anglais pour ce qui est de la langue d'apprentissage à l'école comme langue secondaire ?

BTW, ta signature est pas mal ... sauf peut-être le fait qu'elle soit un peu trop petite en hauteur ... Wink
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Seb
Bavard



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MessageSujet: Re: Essais privés   Ven 24 Mar - 1:23

Ca dépend où. Chez moi, c'est le néerlandais et l'anglais. Pas d'allemand.
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Heikki
Bavard



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MessageSujet: Re: Essais privés   Ven 24 Mar - 13:04

Citation:
Mouais ... je crois qu'en europe, l'allemand passe avant l'anglais pour ce qui est de la langue d'apprentissage à l'école comme langue secondaire ?


en france l'anglais est la premiere langue qu'on apprend et en deuxieme, c'est souvent l'espagnol qui est choisi, au détriment de l'allemand Wink (ce qui me parait assez logique)
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les petits poissons se font manger par les gros.
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VTi
Moulin à parole



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MessageSujet: Re: Essais privés   Ven 24 Mar - 13:52

quoi que pour les vacances en espagne , mieux vaut parler allemand !!
non ?


exemple que le patois grolandais est aussi en voix de progression !!
hehe
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stef
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PoissonsChien
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 11 Avr - 22:46

D'après, les photos, comme à Vallelunga, il y aura une 078 en piste.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 11 Avr - 23:13

Finalement, cette 078 ne sera peut-être pas vendu à SAF1 pour son la nouvelle SA06 ? sbof

Pauvre petite écurie, c'est à se demander que foutait Honda dans cette aventure ... Rolling Eyes Il aurait mieux fallu la céder à Toyota, eux qui ont du fric en masse ...
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soichiro
Moulin à parole



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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 11 Avr - 23:46

Erwinminator a écrit:
Finalement, cette 078 ne sera peut-être pas vendu à SAF1 pour son la nouvelle SA06 ? sbof

Pauvre petite écurie, c'est à se demander que foutait Honda dans cette aventure ... Rolling Eyes Il aurait mieux fallu la céder à Toyota, eux qui ont du fric en masse ...


c'est pas questions de liquidité (pas de soucis à ce niveau n'est ce pas) c'est question ressources, comme honda à prêté des ingé, et vu le boulot (du moins des soucis récurents) à effectuer sur la Ra 106 il faut rappatrier un max de ressources c'est tout.
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS
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stef
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PoissonsChien
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mer 12 Avr - 0:08

Et puis ils ont quand-même les moteurs pour rien il me semble. Et du Honda en plus, c'est une belle économie déjà.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mer 12 Avr - 0:38

soichiro a écrit:
c'est pas questions de liquidité (pas de soucis à ce niveau n'est ce pas) c'est question ressources, comme honda à prêté des ingé, et vu le boulot (du moins des soucis récurents) à effectuer sur la Ra 106 il faut rappatrier un max de ressources c'est tout.
Je dirais que c'est pas mal lié vois-tu ...

Super AguriF1 n’en est qu’à son 3è Grand-Prix, mais les problèmes minent déjà les ambitions de la jeune et courageuse écurie. Le directeur de course Honda, Yasuhiro Wada, doit mobiliser plus d’ingénieurs pour l’écurie mère (la RA106 n’est ni fiable ni suffisamment rapide sur la durée d’une course), et a quelque peu dégarni les locaux de Leafield, dont une partie du personnel avait été prêtée par le constructeur nippon. Le soutien technique est également au point mort, tout comme les transferts de fonds…

... Concevoir et produire une nouvelle voiture nécessitera un investissement conséquent. Entre 10 et 15 millions de dollars nous a dit Audetto. Il s’est envolé direction Tokyo dès la fin du week-end australien, afin de convaincre Honda de voler à son secours.
stef a écrit:
Et puis ils ont quand-même les moteurs pour rien il me semble. Et du Honda en plus, c'est une belle économie déjà.
Mais il me semble aussi que s'il doive hériter du chassis 078 de l'ancienne B.A.R, SAF1 doit le payer ... car à plus long terme, l'écurie doit pouvoir s'auto-financer tout avec les commandites ... Même au niveau moteur, ils devront se le payer eux-même, à rabais certes, mais pas gratuit, un peu comme à la manière de Midland-Toyota ...
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stef
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PoissonsChien
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mer 12 Avr - 0:52

M'étonnerais que la 078 soit vue aux mains des pilotes SAF1 cette année, étant donné que Honda la fait encore rouler.

Ca risque de pas du tout passer au niveau réglements.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mer 12 Avr - 1:08

Ouépp, ça sera un soucis de plus pour eux ... et la future SA06 ne sera probablement pas mieux que l'actuel Arrows retapé vu le manque de moyen personnel et technique en plus de s'être concentré pas mal plus sur cette dernière durant l'inter-saison ...

Finalement, la SA06 ne sera probablement pas prête avant le dernier quart de la saison ou même au GP du Japon ! ripeer

Pas de grosse commandite au R-V, manque de fond (qui ne vienne pas de chez Honda), je n'ai pas l'impression que cette écurie va y survivre bien longtemps ... Il aurait mieux fallu la vendre à Toy ... sbof
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