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 Essais privésVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Dim 18 Juin - 3:46

Comment ça "euh" ???

Vous n'êtes pas d'accord ??? Vous osez douter de l'intégrité des Japonais chez Honda ???

J'vais m'plaindre à Soïchi moâaa ... Tss ... Tss ... et on se dit fan de Honda en plus ...

frown
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iaka
Moulin à parole


GémeauxCheval
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MessageSujet: Re: Essais privés   Lun 19 Juin - 9:11

En tout cas Honda est en sursis... et n'a pas le droit de flirté avec les règlements comme les autres écuries depuis 2005.
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VTi
Moulin à parole



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MessageSujet: Re: Essais privés   Lun 19 Juin - 12:41

ben ouais , le "contrat" coure toujours ....
merci qui ? merci parrain !!
whistle
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 20 Juin - 1:07

Ben ouais, c'est une excellente manière d'exercer sa vengeance et d'empêcher qu'une écurie qui ne fait pas partie de la liste d'amis et de favoris, vienne y jouer dans les plate-bandes des chouchous rouges ... whistle Depuis le temps qu'on vous le dit, la F1 est arrangé par la FIA et ses membres. Arrow
VTi a écrit:
ben ouais , le "contrat" coure toujours ....
merci qui ? merci parrain !!
whistle
Court ... Ben alors SAD, le prof., tu y veilles au grain à tes petits chéris ??? Laughing
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iaka
Moulin à parole


GémeauxCheval
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 20 Juin - 9:38

Un autre qui n'est pas le bienvenue à la FIA c'est Ron Dennis...
Exclus de toutes les décisions et commissions FIA/écuries.
Je trouve ça quand même un peu fort, qu'une écurie comme McLaren (et Mercedes !!!) n'aie pas de voix !... alors que Midland, si... Shocked
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VTi
Moulin à parole



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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 20 Juin - 12:45

erw
VTi a écrit:
ben ouais , le "contrat" coure toujours ....
merci qui ? merci parrain !!

Court ... Ben alors SAD, le prof., tu y veilles au grain à tes petits chéris ???

SUPER !! t'es tombé en plein dedans , erw , pourtant la ficelle était plus grosse que celle du string de pomme !!!

et oui, si quelqu'un ici est bien placé pour parler de "court" ............... whistle whistle
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pommette
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PoissonsCochon
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 20 Juin - 13:53

mclaren perd du prestige plus les années passent plus il s écroule

vous allez me dire 2005 ,oui mais bon resultat rien au bout
mclaren font une bonne voiture une année sur deux et encore

alonso vas souffrir la bas en 2007

hé ron plus personne ne lecrois maintenant ,il respecte aucun engagement

par contre briatore (meme si je l aime pas) fais bcqpour la f1
_________________
je dis non au soutif ,il favorise le cancer du sein
donc bruler les soutifs mesdames
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iaka
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GémeauxCheval
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 20 Juin - 14:13

McLaren restera à mon avis un très grand nom de la F1.
Ron Dennis sera bientôt à la retraite, mais l'écurie sera encore là dans pas mal d'années à mon avis...
c'est quand même un monument de l'histoire de la F1 !
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Mar 20 Juin - 22:35

iaka a écrit:
McLaren restera à mon avis un très grand nom de la F1.
Ron Dennis sera bientôt à la retraite, mais l'écurie sera encore là dans pas mal d'années à mon avis...
c'est quand même un monument de l'histoire de la F1 !
D'cc avec toi iaka ... thumleft chinois
iaka a écrit:
Un autre qui n'est pas le bienvenue à la FIA c'est Ron Dennis...
Exclus de toutes les décisions et commissions FIA/écuries.
Je trouve ça quand même un peu fort, qu'une écurie comme McLaren (et Mercedes !!!) n'aie pas de voix !... alors que Midland, si... Shocked
On en a entendu peu parlé ... Ça n'a pas beaucoup été médiatisé mais je crois aussi que R. Dennis peut se passer de toutes ces commissions étant donné la puissance et la force de son écurie ? Dennis et son écurie ne seront peut-être pas en accors avec la FIA, mais vu les moyens dont ils disposent, ils peuvent toujours bien s'adapter aux divers changements de règlementation sans trop de problèmes? Ce n'est pas comme si leur survie dépendait des futures orientations voulues par Mosley et sa FIA ? McLaren et Ron Dennis s'en foutent pas mal eux de l'explosion des coûts et de l'inflation des budgets quasi-illimités.
Leur cas n'est pas comme Williams ou même, dans une moindre mesure les Ferrari, qui perdent peu à peu des sponsors importants ... (Vodafone qui part chez les Gris pour les Rouge)

Voici encore les derniers budgets estimés pour cette année chez diverses écuries :

D'après F1 business :

1. McLaren - US$400 million/year
2. Toyota - US$393 million/year
3. Honda - US$382 million/year
4. BMW Sauber - US$378 million/year
5. Ferrari - US$329 million/year
6. Renault - US$300 million/year
7. RedBull - US$201 million/year
8. Williams - US$134 million/year
9. Super Aguri - US$ 95 million/year
10.Midland - US$ 76 million/year
11.Torro Rosso - US$ 66 million/year

Bon, c'est à prendre avec des pincettes et précautions d'usage car c'est un estimé mais je crois que F1 business est quelque chose de sérieux ? sbof
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soichiro
Moulin à parole



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MessageSujet: Re: Essais privés   Jeu 20 Juil - 21:02

bon ben aujourd"hui les honda boys se sont bien comporté, chimère, ou effet nakamoto+soufflerie, un début de réponse dans 8 jours
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Jeu 20 Juil - 21:49

Chimère ..... Mr. Green

Par contre, Barrich. est encore devant, ça c'est la réalité ! Arrow
Saurait-il enfin freiner ??? Aurait-il trouver enfin la pédale de droite ??? ripeer


Par ailleurs, l'équipe du bonneville400 a enfin atteint la barre mythique du 400 km/h ou le 250 mph.
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VTi
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MessageSujet: Re: Essais privés   Ven 21 Juil - 18:20

erw
"Par ailleurs, l'équipe du bonneville400 a enfin atteint la barre mythique du 400 km/h ou le 250 mph."


c'est un signe!!!!

la fin de la traversée du désert!!


hehe hehe start2 Honda2 Honda2
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Ven 21 Juil - 23:22

ou pas ... Laughing


Par ailleurs, l'écurie semble avoir déjà abandonné la nouvelle moustache avant apparue au GP des É-U avec la nouvelle soufflerie???

À moins qu'elle n'est seulement dédié qu'aux circuits à grands appuis. sbof
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stef
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PoissonsChien
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MessageSujet: Re: Essais privés   Sam 22 Juil - 0:56

Sur les photos, on voit une voiture avec et une voiture sans.

COmme tu le dis, ça doit dépendre des appuis nécessaires.
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Erwinminator
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MessageSujet: Re: Essais privés   Dim 23 Juil - 0:16

Ouais mais ce qui est étonnant c'est que la voiture manque cruellement d'appui et que leure principale difficulté majeure est de parvenir à chauffer convenablement bien les pneumatiques; au lieu de ça, ils travaillent sur des ailerons à faible appui ...


Allez comprendre quelque-chose. paf wirr065
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