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stef
Moulin à parole
 
Age : 26
Inscrit le : 09 Aoû 2004
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 |  Sujet: Re: Essais privés  Mer 12 Avr - 1:34 | |
| Vendre quoi à Toy ? je ne comprends pas bien.
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soichiro
Moulin à parole
Inscrit le : 02 Aoû 2004
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Localisation : BELGIQUE
| | Sujet: Re: Essais privés Mer 12 Avr - 20:38 | |
| excellent essais pour honda aujourd'hui.........
H. Kovalainen Renault Michelin 01:14.955 144
2 R. Barrichello Honda Michelin 01:15.135 107
3 F. Alonso Renault Michelin 01:15.251 45
4 A. Davidson Honda Michelin 01:15.354 114
5 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:15.426 88
6 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:15.671 97
7 M. Webber Williams Bridgestone 01:15.683 83
8 C. Klien Red Bull Michelin 01:15.747 84
9 P. de la Rosa McLaren Michelin 01:15.781 74
10 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:15.860 108
11 N. Heidfeld BMW Michelin 01:15.917 75
12 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:15.955 54
13 K. Räikkönen McLaren Michelin 01:15.957 31
14 R. Kubica BMW Michelin 01:15.974 93
15 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso Michelin 01:16.389 107
16 M. Gené Ferrari Bridgestone 01:16.446 115
17 O. Panis Toyota Bridgestone 01:16.812 71
18 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:19.328 76
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............
HONDA THE POWER OF DREAMS |
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SAD
Moulin à parole
 
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| | Sujet: Re: Essais privés Mer 12 Avr - 21:04 | |
| | soichiro a écrit: | excellent essais pour honda aujourd'hui.........
H. Kovalainen Renault Michelin 01:14.955 144
2 R. Barrichello Honda Michelin 01:15.135 107
3 F. Alonso Renault Michelin 01:15.251 45
4 A. Davidson Honda Michelin 01:15.354 114
5 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:15.426 88
6 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:15.671 97
7 M. Webber Williams Bridgestone 01:15.683 83
8 C. Klien Red Bull Michelin 01:15.747 84
9 P. de la Rosa McLaren Michelin 01:15.781 74
10 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:15.860 108
11 N. Heidfeld BMW Michelin 01:15.917 75
12 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:15.955 54
13 K. Räikkönen McLaren Michelin 01:15.957 31
14 R. Kubica BMW Michelin 01:15.974 93
15 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso Michelin 01:16.389 107
16 M. Gené Ferrari Bridgestone 01:16.446 115
17 O. Panis Toyota Bridgestone 01:16.812 71
18 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:19.328 76 |
ouaip, Sato n'est même pas à 5 secondes. 
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Les jeux de mollets font les jambettes...
http://www.myspace.com/0o0sad0o0 |
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Erwinminator
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Inscrit le : 30 Juil 2004
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| | Sujet: Re: Essais privés Mer 12 Avr - 23:47 | |
| | stef a écrit: | | Vendre quoi à Toy ? je ne comprends pas bien. |
Ben l'écurie ? Ou sinon, laisser partir Sato chez Toy et éviter de s'éparpiller avec une nouvelle écurie juste que pour lui, afin d'empêcher une écurie rivale, (Toy) de s'en approprier !
L'affaire Sato est simplement une question politique et surtout marketing entre ces 2 rivales, et non d'une quelconque intérêt sportif ...
Maintenant, Honda est pris avec ce problème qui pourrait lui nuire à son projet actuel d'une écurie 100% Honda. Ça lui accapare des ressources autant matériel que financier, le fait distraire de son objectif 1er, à savoir le championnat.
Ça a toujours été le problème de Honda et plus généralement du managment japonais à mon avis ... Ils sont toujours préoccupés par des considérations culturelles: façon de faire, système japonais, obligation, hiérarchie à respecter, bref une mentalité et une structure, pas assez souple ou parfois trop lourde qui sapent les énergies ou qui fait ralentir la progression ...
Apparemment, il semble que Nick Fry ait été aussi à l'origine du manque d'assistance de Honda envers SAF1. Il aurait intervenu un peu plus fermement pour que Honda se concentre d'avantage sur ses obligations premières ... Enfin bref, c'est la raison à mon avis de l'intérêt d'avoir des managment Anglais ou autres que 100% japonais dans l'écurie ... Des vrais "hommes de course" qui en ont de l'expérience est plus avantageux à une formule 100% japonais ... N'en déplaise à ce Soïchiro, qui croit que les anglo-saxons dans l'écurie nuisent au team, et qu'elle aurait connu un meilleur sort si elle avait une équipe 100% japonaise ... De toute façon, aucune écurie ne peut se vanter d'avoir des membres d'une même nationalité en totalité ... Celle qui s'en rapproche le plus est peut-être BMW-Sauber avec des Suisses d'origine allémanique pour la plupart ...
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Erwinminator
Rang: Administrateur
Inscrit le : 30 Juil 2004
Messages : 5136
| | Sujet: Re: Essais privés Mer 12 Avr - 23:51 | |
| | stef a écrit: | | Vendre quoi à Toy ? je ne comprends pas bien. |
Ben l'écurie ? Ou sinon, laisser partir Sato chez Toy et éviter de s'éparpiller avec une nouvelle écurie juste que pour lui, afin d'empêcher une écurie rivale, (Toy) de s'en approprier !
L'affaire Sato est simplement une question politique et surtout marketing entre ces 2 rivales, et non d'une quelconque intérêt sportif ...
Maintenant, Honda est pris avec ce problème qui pourrait lui nuire à son projet actuel d'une écurie 100% Honda. Ça lui accapare des ressources autant matériel que financier, le fait distraire de son objectif 1er, à savoir le championnat.
Ça a toujours été le problème de Honda et plus généralement du managment japonais à mon avis ... Ils sont toujours préoccupés par des considérations culturelles: façon de faire, système japonais, obligation, hiérarchie à respecter, bref une mentalité et une structure, pas assez souple ou parfois trop lourde qui sapent les énergies ou qui fait ralentir la progression ...
Apparemment, il semble que Nick Fry ait été aussi à l'origine du manque d'assistance de Honda envers SAF1. Il aurait intervenu un peu plus fermement pour que Honda se concentre d'avantage sur ses obligations premières ... Enfin bref, c'est la raison à mon avis de l'intérêt d'avoir des managment Anglais ou autres que 100% japonais dans l'écurie ... Des vrais "hommes de course" qui en ont de l'expérience est plus avantageux à une formule 100% japonais ... N'en déplaise à ce Soïchiro, qui croit que les anglo-saxons dans l'écurie nuisent au team, et qu'elle aurait connu un meilleur sort si elle avait une équipe 100% japonaise ... De toute façon, aucune écurie ne peut se vanter d'avoir des membres d'une même nationalité en totalité ... Celle qui s'en rapproche le plus est peut-être BMW-Sauber avec des Suisses d'origine allémanique pour la plupart ...| SAD a écrit: | | ouaip, Sato n'est même pas à 5 secondes. |
Il est même en dessous, je ne vois pas pourquoi tu dis cela ??? 
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stef
Moulin à parole
Age : 26
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Localisation : Belgique
| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 0:04 | |
| Je comprends pas pourquoi tu parles de vendre l'équipe à TOy' depuis quelques jours.
Ils ont déjà deux équipes. TU veux vraiment pas qu'il gagnent en fait ?
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Erwinminator
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| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 0:23 | |
| | stef a écrit: | | Je comprends pas pourquoi tu parles de vendre l'équipe à TOy' depuis quelques jours. |
Ben ... je l'ai déjà dit non ??? Pour pouvoir se concentrer sur une seule écurie ... Regarde, ils arrivent même pas à leur fournir les fonds nécéssaires que SAF1 ont besoin ... Des retard de payement etc ... | stef a écrit: | | Ils ont déjà deux équipes. TU veux vraiment pas qu'il gagnent en fait ? |
En quoi c'est utile ??? Les infos sur les pneus Bridge ??? Avec un retard de près de 3-5 sec. en course, je me demande si c'est vraiment utiles les datas accumulés ...
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SAD
Moulin à parole
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| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 0:33 | |
| | SAD a écrit: | | ouaip, Sato n'est même pas à 5 secondes. |
| ErwinMiniModo a écrit: | | Il est même en dessous, je ne vois pas pourquoi tu dis cela ??? |
parce que | soichiro a écrit: | | excellent essais pour honda aujourd'hui......... |
pour casser un peu l'ambiance, quoi...    
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Erwinminator
Rang: Administrateur
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Messages : 5136
| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 0:43 | |
| Ouais, y-a pas à dire, tu portes bien ton nom le SADique !
Attends de voir la réaction de Soïchi toi, ça sera pas beau à voir ...
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SAD
Moulin à parole
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| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 1:57 | |
|  pourquoi Erwin!? tu sous-entends que soichiro n'a pas d'humour?!
pôôô gennnntil, ça, nôn.  Moi, à la place de Soichi, je me fâcherais très fort contre  Erwin...
mes sé ke mon avi a+ 
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stef
Moulin à parole
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| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 2:29 | |
| SA n'appartient pas à Honda, ils ont rien à vendre, et puis pourquoi TOyota achêterait ?
Je te comprends vraiment pas sur cette histoire.
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pommette
Moulin à parole
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Localisation : dans mon cul
| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 13:23 | |
| les deux renaults sont en avant  
bon imola c est fait |
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parablues
Langue pendue
Inscrit le : 13 Fév 2005
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Localisation : Suisse
| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 13:31 | |
| La journée n'est pas terminée !
Et c'est pas encore fait !
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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas ! |
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pommette
Moulin à parole
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Localisation : dans mon cul
| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 16:25 | |
| si honda n est pas une menace pour renault et renault le sait tres bien
desolée
mais honda joue a quoi a l intersaison ???
il montre des temps incroyables et en course bof depuis 2003 il s amuse a faire couler de l encre pour rien .Je pense qu ils veulent des sponsors chez honda (c est la technique acer prost) |
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parablues
Langue pendue
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| | Sujet: Re: Essais privés Jeu 13 Avr - 16:45 | |
| Non non, crois moi l'ère Renault a fait son temps. C'est Honda l'avenir ! tu devrait y penser ! Su tu mise encore sur Renault tu rique de perdre beaucoup d'argent dans pas longtemps. On ne fait pas des temps canon comme ça pour faire joli. Le potentiel est là, c'est juste quelques règlages stratégiques à trouver. Ils vont trouver, c'est sûr !
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Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas ! |
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