| | GP d'Allemagne: essais et course |    |
| |
| Auteur | Message |
|---|
Erwinminator
Rang: Administrateur
Inscrit le : 30 Juil 2004
Messages : 5127
 |  Sujet: GP d'Allemagne: essais et course  Lun 24 Juil - 3:45 | |
| Eh ben ... Que peut-on espérer de nos troupes chez les germains ??? 1 point, c'est déjà bien ??? Ou 2, un pour chaque pilote ? 
Non, non Soïchi!!!
Réveille-toi!
Redescend de ton nuage, Honda ne peut pas encore viser la victoire ... Honda ne sera pas champion cette fois-ci.
Finalement, rendors-toi! La réalité est un cauchemar ...
Fais de beau rêve! Désolé d'avoir sorti de ton someil ...  
_________________
 |
|  | | iaka
Moulin à parole
 
Age : 30
Inscrit le : 15 Mar 2005
Messages : 1908
Localisation : La Madeleine (Lille)
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Lun 24 Juil - 11:33 | |
| Moi j'espère 2 voitures à l'arrivée !
Ce sera déjà moins pire.
De bons essais, de bonnes qualifs (on peut rêver, vu les derniers GP !), et peut-être 1 ou 2 point avec pas mal de chance.
Je crois que espérer plus serait un peu surréaliste aujourd'hui !!!
J'ai aussi un point à souligner.
Rubens semble régulièrement dominer Jenson aujourd'hui, de plus en plus à chaque course. En parallèle les performances et les résultats de la voitures régressent : qualifs horribles, fiabilité nulle, viser 1 ou 2 points au max, alors qu'en début de saison on jouait la pôle et les podiums à la régulière.
Est-ce que l'écurie ne ferait pas fausse route en privilégiant des choix de réglages adaptés au style de Rubens ?
Est-ce qu'une voiture plus rapide mais moins constante, comme celle du début de saison ne serait pas plus adapté pour lutter derrière les 2 top teams actuel ???
Vu la situation actuelle, et qu'il n'y a aucune amélioration visible pour l'instant, ils devraient peut-être proposer 2 concepts distincts pour les 2 pilotes qui ne semblent pas avoir le même style de conduite...???
_________________
 |
| | | | SAD
Moulin à parole
 
Age : 33
Inscrit le : 21 Fév 2006
Messages : 1223
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Lun 24 Juil - 14:22 | |
| | Erwinminator a écrit: | Eh ben ... Que peut-on espérer de nos troupes chez les germains ??? 1 point, c'est déjà bien ??? Ou 2, un pour chaque pilote ?
|
Huitièmes exaequo? 
_________________
Les jeux de mollets font les jambettes...
http://www.myspace.com/0o0sad0o0 |
| | | | Erwinminator
Rang: Administrateur
Inscrit le : 30 Juil 2004
Messages : 5127
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mar 25 Juil - 1:06 | |
| | iaka a écrit: | Moi j'espère 2 voitures à l'arrivée !
Ce sera déjà moins pire. |
Mouais ... avec leur fiabilité à la Renault, ça serait une petite victoire d'y parvenir.| iaka a écrit: | J'ai aussi un point à souligner.
Rubens semble régulièrement dominer Jenson aujourd'hui, de plus en plus à chaque course. En parallèle les performances et les résultats de la voitures régressent : qualifs horribles, fiabilité nulle, viser 1 ou 2 points au max, alors qu'en début de saison on jouait la pôle et les podiums à la régulière.
Est-ce que l'écurie ne ferait pas fausse route en privilégiant des choix de réglages adaptés au style de Rubens ?
Est-ce qu'une voiture plus rapide mais moins constante, comme celle du début de saison ne serait pas plus adapté pour lutter derrière les 2 top teams actuel ???
Vu la situation actuelle, et qu'il n'y a aucune amélioration visible pour l'instant, ils devraient peut-être proposer 2 concepts distincts pour les 2 pilotes qui ne semblent pas avoir le même style de conduite...??? |
C'est une hypothèse plausible surtout depuis qu'on avait reproché à l'ingénieur de Rubens, Jock Clear, de n'avoir rien fait pour acquiesser aux demandes répétés du Brésilien avec son problème de frein au début de l'année. On avait laissé traîner les choses chez Honda avec le lent et décevant début du pilote sud-américain. Suite à la réaction de Nick Fry, le vent a peut-être changé depuis, en faveur de Rubens contre son coéquipier.
Mais ça serait commettre une erreur de débutant d'avoir tout misé sur 1 seul pilote et de négliger Button... J'ai un peu de difficulté à croire que l'écurie n'ai même pas songé à essayer les 2 voies différentes, conserver la méthode qui leure a si bien réussi avec Button par le passé et aussi, expérimenté les nouvelles idées qu'à amener Barrichello; surtout après avoir tout fait pour conserver les services de l'anglais avec la saga button-gate l'an dernier.
Enfin, je ne sais pas hein !!! Ils ont peut-être fait comme tu as dit finalement ...    | SAD a écrit: | | Erwinminator a écrit: | Eh ben ... Que peut-on espérer de nos troupes chez les germains ??? 1 point, c'est déjà bien ??? Ou 2, un pour chaque pilote ?
|
Huitièmes exaequo?
|
SADam:   
_________________
|
| | | | calouf1
Langue pendue
 
Age : 25
Inscrit le : 02 Juin 2005
Messages : 756
Localisation : vendee
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mar 25 Juil - 8:31 | |
| bon soyons fous
button a fait de belle chose sur ce circuit aupparavent, moi je vois une 4 eme place pour lui et une sixieme pour barrichello.
on y croit encore nous a honda. dans mon coeur cette ecurie est deja championne du monde, vous avez de la chance quel soit bloquer par l epee de damoclesse (je sais pas comment ce s ecrit lol ) de la fia. c est bizarre quand meme un an et demi que ca dur les contre performances.
alors maintenant avec la nouvelle soufflerie et plu de surcis il vont pouvoir se lacher. car je ne vois pas beaucoup d innovation sortir de barckley par rapport a 2004.
GO GO GO HONDA
_________________
2007 sera notre
go go go hondaaaaaaaaa |
| | | | VTi
Moulin à parole
Inscrit le : 28 Mar 2005
Messages : 2099
Localisation : MUFFLIN (présipauté du GROLAND)
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mar 25 Juil - 13:55 | |
| le ouf
"bloquer par l epee de damoclesse (je sais pas comment ce s ecrit lol )"
"alors maintenant avec la nouvelle soufflerie et plu de surcis il vont pouvoir se lacher."
danc ce cas précis , c'est :
"les pets de dame eccless"
_________________
 |
| | | | iaka
Moulin à parole
Age : 30
Inscrit le : 15 Mar 2005
Messages : 1908
Localisation : La Madeleine (Lille)
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mar 25 Juil - 16:35 | |
| | Erwinminator a écrit: | ...Mais ça serait commettre une erreur de débutant d'avoir tout misé sur 1 seul pilote et de négliger Button... J'ai un peu de difficulté à croire que l'écurie n'ai même pas songé à essayer les 2 voies différentes, conserver la méthode qui leure a si bien réussi avec Button par le passé et aussi, expérimenté les nouvelles idées qu'à amener Barrichello; surtout après avoir tout fait pour conserver les services de l'anglais avec la saga button-gate l'an dernier.
... |
Je n'en sait rien ! Ce ne sont que des supputations !
Mais Un Rubens Barrichello multiple champion du monde (par équipe) à peut-être une belle notoriété/légitimité par rapport à un JB sans victoire...
De toute manière les 2 méthodes (si il y a) ne donnent pas plus de résultats l'une par rapport à l'autre ....
| CalouF1 a écrit: | bon soyons fous
button a fait de belle chose sur ce circuit aupparavent, moi je vois une 4 eme place pour lui et une sixieme pour barrichello. |
Je crois qu'il ne faut pas trop rêver ! Mêmes les pilotes sont assez pessimistes, et malgrè les bons essais ils ne veulent pas crier victoire... euh progrès !! 
_________________
|
| | | | Erwinminator
Rang: Administrateur
Inscrit le : 30 Juil 2004
Messages : 5127
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mar 25 Juil - 22:51 | |
| | calouf1 a écrit: | alors maintenant avec la nouvelle soufflerie et plu de surcis il vont pouvoir se lacher. car je ne vois pas beaucoup d innovation sortir de barckley par rapport a 2004.
GO GO GO HONDA |
Hein ??? T'as parlé d'Eddie Barclay ???  | iaka a écrit: | Je n'en sait rien ! Ce ne sont que des supputations !
Mais Un Rubens Barrichello multiple champion du monde (par équipe) à peut-être une belle notoriété/légitimité par rapport à un JB sans victoire... |
Ben c'est normal, JB, son seul atout c'est son physique et son rôle est de faire le playboy sur le paddock, en espérant attirer pas seulement les regards de d'autres pit-babes/pommette mais aussi des éventuels sponsors !  | iaka a écrit: | | CalouF1 a écrit: | bon soyons fous
button a fait de belle chose sur ce circuit aupparavent, moi je vois une 4 eme place pour lui et une sixieme pour barrichello. |
Je crois qu'il ne faut pas trop rêver ! Mêmes les pilotes sont assez pessimistes, et malgrè les bons essais ils ne veulent pas crier victoire... euh progrès !! |
Encore un autre doux rêveur ... Allez! Rendors-toi Calouf1 et va rejoindre ton bon lit ... et Soïchi
_________________
|
| | | | iaka
Moulin à parole
Age : 30
Inscrit le : 15 Mar 2005
Messages : 1908
Localisation : La Madeleine (Lille)
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mer 26 Juil - 15:38 | |
| L'objectif de Honda pour moi à Hockenheim sera simplement de voir l'arrivée pour les 2 voitures, et si possible de moins s'effondrer en course.
Je crois que la méforme de Michelin n'est pas très profitable à notre écurie, ce qui a permis à Toyota de largement passer devant. Mais si ils pouvaient s'approcher du niveau des BMW, ce serait déjà très bien...
Car même si l'année 2006 est définitivement à oublier, il ne faut pas abandonner et finir sur de bonnes notes pour préparer 2007, l'année des nouveaux défis : vrais développements avec la soufflerie, voiture sans Geoff Willis, Bridgestone, ...
_________________
|
| | | | Erwinminator
Rang: Administrateur
Inscrit le : 30 Juil 2004
Messages : 5127
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mer 26 Juil - 23:17 | |
| | iaka a écrit: | | L'objectif de Honda pour moi à Hockenheim sera simplement de voir l'arrivée pour les 2 voitures, et si possible de moins s'effondrer en course. |
Houlà, là on tombe de haut depuis les espoirs entrevus à l'hiver dernier ... Que de chemin parcouru depuis tout ce temps ... Du chemin parcouru ... à reculons ... | iaka a écrit: | Je crois que la méforme de Michelin n'est pas très profitable à notre écurie, ce qui a permis à Toyota de largement passer devant. Mais si ils pouvaient s'approcher du niveau des BMW, ce serait déjà très bien...
Car même si l'année 2006 est définitivement à oublier, il ne faut pas abandonner et finir sur de bonnes notes pour préparer 2007, l'année des nouveaux défis : vrais développements avec la soufflerie, voiture sans Geoff Willis, Bridgestone, ... |
Oui ... on va dire que c'est la faute à Michelin, n'en déplaise à certain ... (hein Raymane et SAD) 
Par contre, on ne sait pas trop ce que ça va donner la prochaine monoplace de Honda sans la supervision de Geoff Willis (ou encore la nouvelle caisse Nakamoto).
Je ne le sens pas trop ...
On va partir une nouvelle tendance-nouvelle mode de pensé ok? Tout le monde se dit pessimiste pour l'année prochaine et comme ça, on ne créera pas d'attente trop élevée. Si jamais l'écurie se loupe, on dira que c'était prévu et la déception sera moins grande si la situation s'avère exacte ...
Ça s'appelle l'anti-Soïchisme ...
C'est encore plus fort que l'anti-optimisme ...  
C'est pour conjurer le sort, en étant pessimiste l'hiver prochain, peut-être que soudainement la nouvelle RA-107 sera performante au début de la saison prochaine? Une bonne surprise en quelque sorte par opposition au passé où on a toujours fait la situation inverse ...
De toute façon, avec Bridgestone comme unique manufacturier de pneumatique, la saison est pliée d'avance pour Ferrari ...
On disait que l'espoir de battre Ferrari pour les autres teams était Michelin. Maintenant que ça n'a pas marché pour Honda, retour à la case départ: oublier le championnat-titre et on va seulement espérer quelques podiums au mieux ... 
_________________
Dernière édition par le Mer 26 Juil - 23:25, édité 1 fois |
| | | | soichiro
Moulin à parole
Inscrit le : 02 Aoû 2004
Messages : 1163
Localisation : BELGIQUE
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Mer 26 Juil - 23:19 | |
| HONDA CHAMPION.......................
Honda Motor, le troisième constructeur automobile japonais, a annoncé mercredi un bond de 30 % de son bénéfice net au premier trimestre de son exercice grâce à de fortes ventes en Amérique du Nord.
Le bénéfice net d'avril à juin a augmenté à 143,4 milliards de yens (975 millions d'euros) contre 110,67 milliards un an plus tôt. Six analystes interrogés par Reuters Estimates avaient tablé en moyenne sur un profit de 138,93 milliards de yens.
Le bénéfice opérationnel du constructeur, qui exclut les résultats des coentreprises du groupe en Chine ainsi que certaines autres activités en Asie, a grimpé de 19,4 %, à 203,52 milliards de yens.
Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 14,8 %, à 2 600 milliards de yens (17,6 milliards d'euros) sur la période.
Honda, qui est aussi le premier fabricant mondial de motocyclettes, a continué de gagner des parts de marché en Amérique du Nord et en Europe grâce à une gamme de voitures économes en carburant. La nouvelle Civic "saloon" et la petite citadine Fit ont notamment remporté de beaux succès sur le marché américain et ses modèles Diesel ont suscité une forte demande en Europe.
Pour l'année à mars 2007, le constructeur a confirmé sa prévision d'un bénéfice net de 550 milliards de yens et légèrement relevé son objectif de chiffre d'affaires, à 10 700 milliards au lieu de 10 600. L'an dernier, Honda avait publié un bénéfice supérieur en raison de gains exceptionnels relatifs aux fonds de pension.
L'action Honda a cédé 0,4 % durant le trimestre sous revue, alors que le sous-indice des transports de la Bourse de Tokyo a reculé de 8 %. Avant la publication de ses résultats, Honda a fini mercredi en hausse de 0,53 %, à 3 770 yens. L'indice des transports a perdu 0,44 %.
Toyota, numéro un au Japon, devrait également annoncer la semaine prochain un bénéfice net en forte hausse. Nissan Motor, numéro deux, a en revanche annoncé mardi un bénéfice opérationnel en baisse de 26 %.
_________________
son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............
HONDA THE POWER OF DREAMS |
| | | | VTi
Moulin à parole
Inscrit le : 28 Mar 2005
Messages : 2099
Localisation : MUFFLIN (présipauté du GROLAND)
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Jeu 27 Juil - 12:34 | |
| soichi
"Nissan Motor, numéro deux, a en revanche annoncé mardi un bénéfice opérationnel en baisse de 26 %."
merci qui ??
le consomateur "mondial" ne se laisse pas leurrer par les victoires en F1.
quand il voit un produit "renault" même déguisé ou intégré par nissan , ben , il reconnait la qualité renault.
alors il préfèrera un produit 100% qualité . 
_________________
|
| | | | parablues
Langue pendue
Inscrit le : 13 Fév 2005
Messages : 562
Localisation : Suisse
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Jeu 27 Juil - 19:25 | |
| Yessssss !
_________________
Le poids du bourdon, la taille de ses ailes, font que scientifiquement il se trouve dans l'incapacité de voler.
Pourtant il vole, parce qu'il ne le sait pas ! |
| | | | Erwinminator
Rang: Administrateur
Inscrit le : 30 Juil 2004
Messages : 5127
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Ven 28 Juil - 1:23 | |
| On se console comme on peut hein ... Gardez-en un peu pour dimanche aprem au cas où... | VTi a écrit: | soichi
"Nissan Motor, numéro deux, a en revanche annoncé mardi un bénéfice opérationnel en baisse de 26 %."
merci qui ??
le consomateur "mondial" ne se laisse pas leurrer par les victoires en F1.
quand il voit un produit "renault" même déguisé ou intégré par nissan , ben , il reconnait la qualité renault.
alors il préfèrera un produit 100% qualité . |
Tenez : Là et portez votre attention sur la partie commentaire aussi. Il y a du vécu et de l'expérience là-dessus.
_________________
|
| | | | calouf1
Langue pendue
Age : 25
Inscrit le : 02 Juin 2005
Messages : 756
Localisation : vendee
| | Sujet: Re: GP d'Allemagne: essais et course Ven 28 Juil - 8:45 | |
| oh erw t arrete d encoller plein la gueule au hondaf1team
moi j y crois toujours en cette equipe, et c est en resten souder qu on remontera la pente
si honda voit que ses supporters les laches, ca ne va pas etre motivant pour eux.
moi
GO GO GO HONDA
ON Y CROIT TOUJOURS
_________________
2007 sera notre
go go go hondaaaaaaaaa |
| | | | | GP d'Allemagne: essais et course | |
|
| Page 1 sur 3 | Aller à la page : 1, 2, 3 |
| | Permission de ce forum: | Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
| |
| |
| |
Accueil
Calendrier
Galerie
FAQ
Rechercher
S'enregistrer
Connexion
