Alors ?
Sans pression, que vont faire les BGP ???
Est-ce que Raikko va fêter son dernier GP pour Ferrari...

Pour moi l'homme fort de cette fin de saison c'est Hamilton.
Sa voiture marche du tonnerre et est au niveau de la RedBull (devant la BGP).

Le circuit à l'air superbe.
J'espère que ce sera une belle fête ?

allez , un podium pour les toy .
en guise d'encouragement pour l'avenir !!

Mouais !
J'attends de voir la course car il y a de beaux dégagements et une belle ligne droite qui pourrait entraîner pas mal de dépassements... enfin j'espère.

Dire que c'est le pire circuit... mouais... Valence ou Singapour c'est pas top non plus !..???
Pour un circuit "urbain" je le trouve pas mal.

Kobayashi ou Trulli ?... qui a fait une belle qualif (encore).

J'ai trouvé les 2 BGP dans le coup, comme ça faisait longtemps !
Hamilton semble avoir une belle marge. McLaren semble vraiment de retour.
Renault dans le trou.... sans doute démotivé par le départ de Alonso ?

Boarf... Le circuit est trop étroit pour qu'il y ait des chances de dépassement je crois...

Sinon, oui Trulli a encore fait une belle qualif. malgré que la Toy préfère les circuits rapides qui demandent une aéro très efficace... (faut pas oublier sa pôle à Spa)
Il était 2è ou 3è avant de se faire reléguer à la dernière minute par les 2 BGP, Red-Bull et l'intouchable Hamilton.

McLaren, au volant de Hamilton est extraordinaire mais que dire de son coéquipier qui est loin derrière hors du top 10 alors qu'il avait connu de bons essais libres?

Chez McLaren, au contraire de Toyota, affectionne les circuits lents et avec leurs kers supers efficaces, ils n'en font qu'une bouchée des longues lignes droites, d'où leurs perfs. sans doute.

Renault? Faut oubier ça même pour l'an prochain...

La surprise, je dirais, c'est la présence des 2 BMW dans le top 10. Beaux tir groupé 7 et 8è. Un dernier barroud d'honneur?

Une mention aussi à Buemi. Mais, je m'attends globalement à une autre course chiante... Merci à Tielke...

Chiante ? Sans dépassement ?
Raté...

C'était pas la course du siècle mais c'était surtout pas la course nulle que tu attendais !!!
Hamilton qui crâme sa caisse à trop attaquer (il bloquait ses roues à chaque virage) et que les autres suivent facile en premier relais.

Superbe course de Kobayashi le sauveur de l'équipe Toyota. Qui se permet de doubler le champion du monde très proprement.
Button qui fait une très belle course et qui était le meilleur pilote en dernier relais. Avec un dernier tour superbe avec 2 tentatives de dépassements/croisements avec Webber... qui peut dire merci d'être tombé sur le pilote le plus cool et propre du plateau, car sinon ça aurait été le crash.

Y a eu quelques dépassements sympas dans le peloton.
Ou les 2 lignes droites de suite donnait de bonnes opportunités de dépassements. Surtout la 2e ou les pilotes pouvaient se croiser.

Non j'ai vraiment pas trouvé mal cette course.
Jenson renoue avec le podium brillamment et montre de quoi il est capable, même si sa voiture ne vaut plus la RBR ou la McLaren.

Kobayashi a fait une course magnifique et a marqué les esprits peut-être encore plus qu'à Interlagos ?
... A-t-il sauvé l'équipe Toy' ??? J'espère.

La course? Boarff... à part peut-être les 4-5 dernières minutes et la lutte entre Button et Webber... Kobayashi avait aussi Heidfeld dans la mire mais c'était trop peu trop tard...

Webber avait des ennuis avec son 2è train de pneu mais bon... tu me diras que ça faisait partie de la course?...

Hamilton avait des ennuis de frein... Je dirais plus à une manque de fiabilité plutôt qu'à cause de sa conduite?...

Kobayashi s'est offert le scalp de 2 champions du monde:

Citation:

Kobayashi s’offre le scalp de 2 champions du monde Pour le 2è Grand-Prix de sa carrière, Kamui Kobayashi s’est offert le scalp de deux champions du monde et de son équipier, Jarno Trulli. Excusez du peu ! Le sympathique Japonais a fait un sort à Kimi Räikkönen dans le premier tour – un véritable exploit car le Finlandais disposait d’un KERS valide – puis a débordé Jenson Button lorsque le Britannique sortait des stands. Le nouveau champion du monde de la spécialité avait l’avantage sur la Toyota jusqu’à ce que le néophyte mystifie le vieux briscard dans l’enchainement de virages lents et de chicanes du dernier secteur. Enfin, Kobayashi a dominé à distance son équipier, le très expérimenté Jarno Trulli. Ce haut fait d’arme est renforcé par le fait que Kobayashi a connu la seconde plus forte progression de la soirée (6 places gagnées) pendant que Trulli chutait d’un cran entre le départ et l’arrivée et ce malgré l’abandon de Lewis Hamilton. Il n’est pas rare qu’un pilote chevronné se voit indiquer la porte de sortie de la F1 par un jeune loup peu regardant des conventions. Trulli a peut-être vécu ce sentiment désagréable à Abou Dhabi… Kamui Kobayashi (6è à 28,3 secondes) : J’ai dépassé Räikkönen au départ et c’était un moment important car à la fin il aurait été difficile de terminé dans le top 6 si j’avais été derrière lui pendant le 1er relais. Une fois devant lui j’étais confiant d’avoir la vitesse pour me battre pour les points et mon objectif était d’être constamment rapide. L’équipe a fait un travail excellent au niveau des stratégies et le pit stop a joué un grand rôle en m’aidant à entrer dans les points. Je ne m’attendais pas à courir en F1 cette saison et je remercie Toyota. Mon objectif était de finir dans les points mais je suis assez surpris d’être dans le top 6. Jarno Trulli (7è, 34,3 secondes) : La course n’a pas été facile. J’ai pris un bon départ et je me battais avec les BMW dans le 1er tour mais je luttais un peu avec la traction. Les pneus arrière se sont dégradés, puis la constance au freinage est devenue un problème. J’attaquais autant que je pouvais et j’ai fait quelques bons tours pour me battre pour le top 6. Je suis 7è et ce n’est pas un mauvais résultat et il est même bon pour l’écurie. Kamui a très bien piloté et je suis content pour lui, il mérite ce résultat.

Très belle course de sa part, sans faute? moins brouillon que Sato et plus régulier? Il a fait la plus belle progression du plateau tout en devançant son expérimenté coéquipier. Il doit améliorer ses qualifs., hors du top 10 et marquer des points dans le top 6. C'est plutôt prometteur pour une 2è course à vie en F1.

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Kobayashi a prouvé qu'il n'était pas un japonais brouillon. Commentaire qu'on entend trop souvent sur les japonais.
Des dépassements propres (c'est pas Webber !). Une course solide de bout en bout (c'est pas Grosjean).
Clairement le meilleur japonais de ces 20 dernières années.

Malheureusement pour lui, son avenir semble compromis car il paraîtrait que Toyota annoncera bientôt son retrait de la F1:

Citation:

Toyota va annoncer son retrait de la Formule 1, rapporte le journal japonais ' Daily Mainichi News '. La décision devrait être rendue publique le 8 novembre lors d'une conférence de presse. L'avenir de l'écurie du premier constructeur mondial doit faire l'objet d'une réunion importante dans les jours à venir mais les nouvelles ne sont pas bonnes. Malgré une saison 2009 honorable, marquée par cinq podiums, l'écurie de Cologne court toujours après sa première victoire. A titre d'exemple, Red Bull Racing, arrivée en F1 trois ans après la firme nippone, a levé les bras à six reprises cette saison. La crise économique mondiale, qui a déjà eu raison du projet Honda F1, ne serait pas étrangère à cette politique. Si la rumeur, déjà persistante depuis plusieurs saisons, se confirmait, elle viendrait mettre un sérieux coup d'arrêt aux espoirs de titularisation de Kamui Kobayashi. La nouvelle ' profiterait ' au contraire au repreneur de BMW (Qadback) à la recherche d'une place pour 2010 alors que les billets ont déjà tous trouvé preneur.

Espérons pour lui que le journal se soit trompé...

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Mouais... ça semble sentir le sapin pour l'écurie Toy'... et donc pour Kobayashi.

Le plus dommage c'est que Toyota en annonçant si tard son retrait empêche toute possibilité de reprise pour la saison 2010 de son écurie.
;-(

Leur article où ils comparent les succès de RedBull à Toyota est quand même une belle blague. Pourquoi pas BrawnGP tant qu'à faire ?
Encore un journaliste qui ne connait rien à la F1 !
Comparer un constructeur qui fait tout depuis zéro (usine, chassis, moteur) a une équipe basée sur l'écurie Jaguar avec un moteur Renault c'est pas tout à fait le même engagement/difficulté.

IAKA
"Leur article où ils comparent les succès de RedBull à Toyota est quand même une belle blague. Pourquoi pas BrawnGP tant qu'à faire ?
Encore un journaliste qui ne connait rien à la F1 !"

ben , avec la crise et tout ça, les journalistes d'auto-moto sont obligés de faire des piges un peu partout !!

sinon , ben à ce rythme, à part la couleur des renault, yaura en effet plus rien de jaune , en f1 !!!
bien,bien triste pour les supporters que nous sommes ...........

Le pire c'est que je ne vois pas comment quelqu'un peut récupérer l'écurie Toy' ???
Faut pas oublier que toute l'infrastructure F1 est dans l'usine Toyota de Cologne.
Donc difficile à vendre à du privé.

Quel gâchis...

Les constructeurs japonais (auto et moto) ont vraiment tous sacrifiés leurs projets sportifs.
A part dans les jeux vidéo on va bientôt plus voir de machine japonaise sur une piste.

Vouais... du vrai gâchis... maintenant que c'est confirmé le retrait de Toyota...

Et dire qu'ils auraient pu (enfin?) avoir entre leur main un pilote japonais avec un réel potentiel de victoire en la personne de Kamui Kobayashi?

Dur dur... la F1 risque de ne plus être la même avec le retrait de tous ces constructeurs... Ne reste plus que Merco et Ferrari?

Pas sûr moi que ce sera tjrs aussi intéressant de suivre ce sport... Les amateurs ne vont plus s'y reconnaître ni s'y retrouver surtout avec tous ces nouveau venus? Plus aucun constructeur ni motoriste à suivre?

Bridgestone se barre aussi et la F1 risque d'y perdre bcp surtout au niveau prestige... Pas sûr que ce sera au goût des grands organisateurs qui y ont investi bcp dans les nouveaux circuits genre Manama ? 45 G pour ce nouveau complexe... Put... Moi à leur place, j'aurais l'impression de me faire vraiment avoir... Je me plaindrais à Bernie... À sa place, je m'inquiéterais aussi pour l'avenir de son business... Tout le monde se barre et ça risque de ne pas être aussi glamour qu'auparavant...

Ch'ai pas pour vous mais la F1 perd bcp de son intérêt et je ne suis pas certain que les fans seront aussi nombreux à suivre ce sport l'année prochaine.

Moi, perso, à part Vettel ou Hamilton, ch'ui pas aussi sûr de vouloir suivre ce sport... 'vais faire comme Stef... disparaître du net quand son écurie favorite a disparu lui aussi.

P'tain... triste journée quoi...

Clair que la F1 va devoir muter pour revenir aux fondamentaux : le sport !
Fini le faste et les pépés...

La F1 redevient euro-centriste.
Mercedes, Ferrari (on se croirait dans les années 50), les anglais indépendants (années 60-70), Renault (années 80)...

Pas sûr que les futurs circuits spectaculaires aient encore leur place !
Retour aux circuits historiques ??? Qui déplacent des foules (pas comme Abu Dhabi).

Moi je ne pense pas que la F1 sera moins passionnante. Juste plus humaine et proche de son public.
Ce ne sera plus LA vitrine technologique dans laquelle elle avait dérivée dans les années 90-2000.
Mais faut avouer que c'était peut-être pas la période, sportivement, la plus enthousiasmante.
C'est sûr qu'il y avait plus d'argent, plus d'enjeux pour les investisseurs, mais les pilotes ne se marraient pas...

Moi j'ai adoré cette année voir des podiums où tout le monde avait la banane. Ou tous les pilotes semblaient s'amuser. Comparé à la période obscure qui a précédé (Schumi-Alonso-Hakkinen-...) je trouve ça franchement plus sympa.

Ca fait ch... de voir les constructeurs se retirer. Mais ce sont eux qui ont pourris le sport. Revenons aux fondamentaux : la course, le spectacle. Et vous verrez ils reviendront.

Ouaips , peut-être ............
ma crainte maintenant, c'est de voir un retour à la domination d'une écurie.
ce serait navrant, après la super saison qu'on vient de vivre.

OK avec le Yack, sur la bonne ambiance qui règnait sur les podiums cette année.
pour conserver ça en 2010, il faudra un petit miracle !!
en gros, que les red-bull - Ros Brawn - MC L et rouges se tirent la bourre et se partagent les victoires .