1 an déjà !

Pas aussi sûr que toi Erwin que Williams ne laisse pas partir Button.
Faut pas oublier que c'est eux qui n'en voulaient plus.
Faut pas oublier que ce ne serait pas la première fois qu'ils laissent partir des bons pilotes : Montoya, Ralf, Villeneuve, Hill, Coulthard : champions du mondes ou potentiels champions.

Pour Williams, ce ne sont "que" des pilotes. Cette écurie est réputée depuis toujours pour ne pas accorder trop d'importance au pilote, mais plus à la voiture.

Si en revendant le contrat de Button il touchait un paquet d'argent en compensation, je te garantit qu'il ne refuserait pas. Ce sera un budget supplémentaire pour développer la voiture.
Pour Williams, la politique à toujours été : si on fait la meilleure voiture on attirera les meilleurs pilotes pour pas cher.
Aujourd'hui ça n'est plus le cas, mais je ne suis pas sûr que l'état d'esprit (pas mauvais je trouve !) ai changé.
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Pour Montoya, il voulait déjà partir car il ne s'entendait plus avec la politique de Head/Williams ... Ralf voulait toujours plus d'argent, ce que Frank n'était pas disposé à le faire puisque c'est BMW qui le payait, mais ce dernier ne voulait pas augmenter la mise, donc Ralf part chez Toyota qui était prêt à accéder à sa demande.

D'ailleurs, à la fin de la saison, ce cher Frank a déjà regretté les départs de ces pilotes en voyant que Ralf a fait mieux que son remplaçant Pizzonnia ... Ah ! Ce cher Frank, victime de sa politique ...

Villo est parti de lui-même en tentant l'aventure B.A.R et Damon Hill a atteint son but : le titre de CDM et avec son âge avancé, la retraite s'annonçait au plus tôt !

Je ne sais pas ce que contient ce fameux contrat de retour de Button mais je pense que la seule manière pour Button de faire hésiter Frank Williams de le retenir, c'est d'exiger un prix très élevé pour son salaire. Peut-être que ce dernier y réfléchira à 2 fois avant persévérer ? De plus, il se murmure que Williams pourraît perdre de gros sponsors qui veulent suivre BMW. Castrol et Allianz lient leur partenariat avec le motoriste allemand et HP n'est plus très sûr de vouloir continuer l'aventure en F1 en raison du manque de retour d'investissement ...

Pour ce qui est de la compensation sur la revente éventuel du contrat de Button, si le prix est trop élevé, je doute fort que Honda veuille payer la note ... enfin tout dépendra du prix exiger par Frank.
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Je crois qu'on tout à fait d'accord.
Tout dépendra du prix. Mais Williams n'est plus forcément en position de force pour négocier : un pilote qui ne veut pas, des sponsors et des budgets en moins, plus de partenaire moteur.

Williams n'arrive pas à garder ses pilotes (Hill est parti chez Arrows, pas tout de suite en retraite... et avant il y a eu aussi Mansell et Prost...). Même capables de gagner ils partaient rapidement... donc l'ambiance ne doit vraiment pas être cool chez Williams. Suffit de voir la tête de Montoya cette année : malgré ces difficultés ils semblent quand même plus heureux !?
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Nick Fry a dit que c'est Button qui doit s'arranger avec Frank.

BAR ne fera rien juridiquement pour le retenir.
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Oui ... Bizarre que B.A.R-Honda ne veut pas s'y impliquer d'avantage que ça ... scratch

On dirait qu'ils ne veulent pas se méler trop de cette affaire . Pourquoi n'aident-ils pas leur pilote auquel ils tiennent tant ? Que craingnent-ils ?

Ont-ils peur des implications juridiques que cette affaire peut leur causer ? chépoh

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C'est vrai que j'ai rien pigé Soĩchi ... Regarde tout le monde ici veut le départ de Taku car il a trop gâché ses chances ... sauf toi et Muku ? Tu es isolé et tu défend une cause indéfendable et perdue d'avance ... Il y a 50% des chances pour que Sato soit encore avec B.A.R-Honda l'an prochain car son contrat ne termine qu'en 2006 mais au delà, c'est peu probable sauf s'il fait de progrès considérable l'an prochain ...

Ah oui j'oubliais aussi que B.A.R-Honda est dirigé par des Anglo-saxons qui, eux, vont tout mettre en oeuvre pour conserver Button comme l'an dernier et ont aussi à un moment donné pousser pour titulariser Davidson ... D'ailleurs, ce n'est pas pour rien si l'écurie lui a proposé un nouveau contrat qui lui rapporterait plus de 10M de $ par an ... Et je le disais aussi auparavant, si l'écurie parvient à garder Button, c'est le bacquet du Japonais qui saute ! C'est d'ailleurs leur voeux le plus désiré .
D'ailleurs Nick Fry a dit qu'ils ont reçu plusieurs propositions de pilotes souhaitant venir piloter pour l'écurie ... La place de Sato n'est donc pas acquise, mais si Button part, Taku a une chance sur 2 de rester mais par dépit ... Tout dépend encore de ce qu'il va faire d'ici la fin de la saison ... S'il commet encore des bétises, alors les rumeurs pour son remplacement se feront encore plus persistantes ... et dès lors, Fry n'aura plus de difficulté à convaincre les boss japonais de lâcher Sato ...
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Il avait pas signé pour 2003-2004-2005 Sato ?

Il me sembait avoir entendu 3 ans à l'époque, j'ai plus trop fait gaffe après.
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Oui 3 ans mais en 2003, c'était seulement comme pilote essayeur pour 1 an avant de signer pour 3 ans de 2004 à 2006 ...

En 2003, n'oublie pas que c'était encore Villo qui était le titulaire avant d'être éjecté à la dernière course du Japon ...
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Oui mais dans mon souvenir, 2003 était la première année des 3 du contrat, avec assurance de titularisation à partir de 2004.
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En passant, savez-vous pourquoi Takuma Sato est souvent devancé par son coéquipier ?

En bien, notre pilote nippon favori attend la venue de la cigogne à la fin de l'année ... donc, monsieur était occupé avec sa douce et tendre moitiée ... hehe

Bah oui, vous ne savez pas encore qu'en fondant une famille, on se retrouve à être au moins 5 dixièmes plus lent que d'habitude ! Regardez seulement le cas de M. Hakkinen qui a tout de suite pris sa retraite ... hehe

Même chose pour Montoya, Barrichello et cie.
C'est aussi la raison pour laquelle il semblerait que Button ait lâché sa copine, animatrice et anciennement membre de Star Académie anglaise ... (enfin, il me semble) Mr. Green

Résultat: Button n'a pas encore perdu la "main", son coup de volant quoi ...

Au fait, quelqu'un parmi vous connait sa charmante fiancée ??? Que fait-elle dans la vie ? Avez-vous des photos de la belle ???

Voilà quelque chose pour sa défense Soĩchiro ...!! icon_razz

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Damn...
Un futur espoir de la F1 déjà handicapé par ses responsabilités de patriarche....
Va être dur....

D'un autre côté ça fait peut-être perdre 5/10e, mais ça peut aussi l'aider le Taku : il est rapide, mais ce sont ces attaques kamikazes qui ruinent ses courses. Avec un peu plus de plomb dans la tête il pourrait éviter les accrochages et finir plus régulièrement les courses ???
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Bavard Inscrit le : 02 Mar 2005 Messages : 268 Localisation : rouen

erwinminator a écrit: