Nouveau système hybride chez Honda

C'est vrai que la présence de nombreuses modèles diesel est un frein au développement et au succès des versions hybrides ...

De plus, les prix des voitures à motorisation diesel sont nettement plus avantageux que son concurrent ...

Ici, au Québec, les voitures hybrides demeurent assez rares, du moins je n'en vois pas beaucoup personnellement, à cause du prix d'une part et aussi du climat ...
Les hybrides restent les préférées des écolos fortunés et soucieux de l'environnement !
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Il est clair qu'avec de la volonté politique, tout est toujours possible mais le fait est que les véhicules hybrides, (surtout chez nous) comme la Prius par exemple, sont nettement plus cher qu'un simple Volkswaggen Golf de base (très basique, sans aucune option), et en diesel, la différence de prix est de presque du simple au double !!!

Environ de 16-17 000$ CA pour la Golf contre 28 500$ à 30 500$ CA pour Civic hybride et la Prius ... et 26 000$ CA pour la Honda Insight qui n'est qu'une stricte 2 places ...

Le choix est vite fait pour les consommateurs ... Ils sont intéressés à payer un petit surplus pour la protection de l'environnement, mais pas autant que ça !

En fait, la Golf est encore plus cher que les Civic dans leur version très basique : 18 530$ CA et 23 910$ CA pour la Beetle avec exactement le même moteur que la Golf ! icon_eek

Un simple diesel TDi de 115 ch avec boîte manuel évidemment affraid

Tout les prix n'incluent pas les taxes !!!
Je comprends maintenant pourquoi le Volks plongent dans leur volume de vente et avec leur médiocre réputation de fiabilité et de service à la clientèle, difficile de comprendre pourquoi les gens achètent encore Volks ... chépoh

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Ouais mais ce qui me surprends le plus, c'est de voir que la Beetle soit plus cher que la Golf ... Je pensais que la Beetle est le modèle d'entrée de gamme de la marque et les 2 modèles demeurent plus cher que leur concurrent comme la Civic , la Corolla ou la Mazda 3 . Pourtant, les 2 sont fabriqués au Mexique justement ...

Mais même la Passat fabriqué en Allemagne connaissent divers problème lié à la fiabilité de son moteur ...
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Pour la Beetle c'est facile à expliquer. C'est une voiture mode, qui coûte plus chère à fabriquer car en moins grande série. Car même si elle est moins bien équipée, que la grande majorité des pièces proviennent de la Golf, la caisse est différente.
De plus Volkswagen en surfant sur la vague (retombée depuis !) de la mode néo-rétro devait se faire une marge énorme sur la New Beetle !!! C'est fashion, c'est nouveau, c'est différent, c'est plus rare, c'est plus cher !!!!

Pour les prix, ne cherche pas ! C'est une volonté globale du groupe de grimper les prix.
Aujourd'hui ils commencent à se rendre compte (la nouvelle direction !!!) qu'essayer de concurrencer de front Mercedes c'est pas possible avec la marque Volkswagen. Malheureusement, avant de voir les prix (un peu) redescendre il va falloir attendre 1 ou 2 génération de véhicule (2010-12 ?)
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Bah de toute façon, Volks, c'est un très gros multinationale qui possède plusieurs marques et qui a ses marchés bien établis en Europe ?

Ils peuvent se permettre quelques petits erreurs ou errement et ils ont les reins assez solides ? Contrairement aux 3 grands constructeurs américains, leur situation financière n'est peut-être pas aussi précaire ??? Ils sont capables de se redresser assez rapidement de leur mauvaise posture ? chépoh

Ils avaient de grandes ambitions de faire aussi bien que Toyota, c'est-à-dire de corriger leur faiblesse comme leur fiabilité, le service à la clientèle, avoir des stratégies agressives et sortir plusieurs nouveaux modèles ou renouveler les anciens ?

Je pense qu'il ne faut pas les enterrer trop vite et ils peuvent redresser la barre assez rapidement et opérer un revirement à 90° ?
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