honda attaque l'europe

ça y'est enfin une pub digne de ce nom, j'en ai encore les poils qui se hérissent, vu ce soir sur les écrans de cinéma, le H honda en grand donne le ton, et tout le reste n'est que magie, un clip fantastique de 2 min (c'est long comme pub) ou on voit pêle-mêle, la bar honda F1 (avec des accélérés ou on voit sa construction) en piste, dans les stands, la honda F1 de john surtees qui l'emporte de 2 mètres a mexico ou monza je ne sait plus, les moto cross (avec des vues démentielles) les courses d'endurances, les hors-bord honda, asimo, le jet honda, shuei nakamoto, des ingénieur japonais des années 90 brandissant les drapeaux honda sur la ligne des stands, et j'en passe, pour terminer sur asimo qui regarde la salle, avec un fondu sur la nouvelle civic, la salle de cinéma était sous le charme on entendait un brouhaha sur la nouvelle civic, mon coeur battait à millle à l'heure, le tout sur grand écran........ça calme et c'est là qu'on se rend compte en 2 min ce que représente honda, le final sur un gigantesque "honda the power of dreams" c'est la qu'on se dit...........bordel les mecs honda c'est vraiment autres choses que ces constructeurs miteux.
bref honda attaque fort en europe et en 25 ans je ne les ai jamais vu aussi agressif et jamais je ne les avait vu mettre leurs patrimoine tellement en avant et pourtant c'est pas ce qui manquait, bravo honda.
il me faut cette pub sur mon PC, vite je sort mon caméscope demain avant la séance de SAW2 il me prendront pour un fou si je leurs dit que je viens pour filmer la pub honda et non le film
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS

Je l'ai vu à la télé il y a quelques jours, c'est clair qu'ils y vont fort pour la promo.

Tant mieux. La pub pour la Civic passe régulièrement aussi.
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Oh arrête, j'en ai les larmes à l'oeil comme tu le dit si bien ... icon_razz

Bon, je sens qu'il sera déplacé dans pas longtemps ce topic un peu trop émouvant ...
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ouai , comme dit iaka , pas encore vu en france , cette petite merveille de pub.
en tous cas , ça a l'air plus impressionant que la campagne nulle et quazi inexistante des champions en titre.!!!
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c est discret ta renault

la civic type r bar honda c etait autre chose.
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2007 sera notre

go go go hondaaaaaaaaa

soichi
(comme hier soir avec ces merdiques chronicles of narnia)

soichi t'es une buse , avec ton fanatisme , ben , t'as perdu ton âme d'enfant cartonrouge

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et ça commence bien pour la france..............

Très bonne année pour Honda en France

L’année se termine bien pour Honda qui affiche une hausse de ses ventes autour 31% par rapport à 2004. Au cours de l’année 2005, Honda Automobiles a immatriculé 8 879 véhicules. Selon Honda, la barre des 9 100 livraisons de véhicules sur l’année a même été franchie.

Selon Honda, l’origine de ce succès, tient principalement à une gamme de produits modernes et novateurs et plus particulièrement moteur diesel 2.2 i-CTDi, moteur qui a obtenu en 2005 le titre fort honorable de "Moteur de l’Année 2005" dans sa catégorie, qui fait le bonheur des modèles Honda Accord, CR-V et FR-V.

Ainsi, le CR-V, le SUV compact de Honda a vu ses immatriculations grimper de +385,2 % à 2 746 unités. Dans la catégorie monospace, Honda souligne le succès du FR-V, lancé fin 2004 et améliore depuis par l’arrivée en septembre 2005 de la version 2.2 i-CTDi. Ce monospace compact sportif s’est vendu à 1067 exemplaires.

Dans la gamme des petites citadines compactes, la Honda Jazz a vu ses ventes augmenter de 22,6% par rapport à 2004 et affiche 2679 véhicules immatriculés.

"Nous sommes très fiers de cette réussite en France, qui se double d’excellentes performances en Europe et particulièrement pour Honda Motor Europe (South) la filiale de Honda pour l’Europe du Sud (France, Italie et Espagne). Nous sommes très confiants et nous poursuivrons nos efforts pour une année 2006 encore plus fructueuse", a déclaré M. Shigeo Hirose, President de Honda Motor Europe (South) S.A.

"De nombreuses nouveautés animeront la gamme Honda en 2006, à commencer par lancement officiel de la toute nouvelle Civic en janvier. Son design révolutionnaire et sa motorisation diesel 2.2 i-CTDi disponible dès le lancement sont des arguments forts pour son succès en France. Nous lancerons ensuite une toute nouvelle Civic Hybrid au cours du premier trimestre 2006, qui confirme notre confiance en l’hybride en tant qu’alternative particulièrement crédible sur le marché français", selon M. Takayoshi Koyama, Vice-President de Honda Motor Europe (South). "Nous avons confiance dans le succès de ces produits grâce à leurs indéniables qualités et l’innovation dont ils font preuve. Nous nous attacherons en 2006 au développement et au renforcement de notre réseau de concessionnaires, afin de toujours mieux satisfaire nos clients."

M. Thierry Hubert, General Manager de la division Automobiles de Honda Motor Europe (South) conclut : "Notre ambition est de positionner Honda en tant que marque à la fois haut de gamme et alternative aux marques de luxe traditionnelles. La toute nouvelle Civic est une base très solide de ce positionnement "Alternative Premium". Nos efforts et ceux de nos concessionnaires continueront en ce sens, afin d’atteindre notre objectif commun de 12 000 immatriculations en 2006."

Source Honda Motor Europe SA
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son rêve continue la haut, il nous regarde, avec une certitude, la victoire..............

HONDA THE POWER OF DREAMS

j'attends avec impatience la réponse la réponse de erw.
que vat-il sortir de sa fameuse boite à dénigrer ??? sbof

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C'est franchement pas si mal comme chiffres...
Merci le 2.2 iCdti !!!
Avec la nouvelle Civic, qui a dès le départ le diesel, je crois que les 12000 immatriculations pour la France sont très envisageables !
Car la Civic 2005 ne se vendait pas autrement qu'avec le pas très bon 1.7 Cdti Isuzu...
Avec la nouvelle voiture, le nouveau moteur, c'est une autre histoire !!!
A la limite il manquerait presque une version "éco" de 1.8l - 100ch pour concurrencer les populaires A3/Golf 1.9 TDI d'entreprises (je pense aux pays où ils réglementent/taxent sur la cylindrée/puissance comme en Belgique)...

En tout cas le 2.2 iCDTI a été une vraie aubaine pour les CR-V et FR-V qui avaient tellement de mal à se vendre avant l'arrivée du diesel... aujourd'hui on en voit beaucoup plus dans les rues !
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iaka
En tout cas le 2.2 iCDTI a été une vraie aubaine pour les CR-V et FR-V qui avaient tellement de mal à se vendre avant l'arrivée du diesel... aujourd'hui on en voit beaucoup plus dans les rues !
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mouai , mais par rapport aux corolla verso et rav4 (qui sont d'exellentes reférence ) , y'a encore du boulot à faire.
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