Bah c'est plutôt Honda qui a tardé à le commercialiser ici de l'autre côté de l'antlantique.

ouai ! Comme toujours les japonais nous frustrent de ne pas nous proposer certains de leurs modèles les plus novateurs/désirables...
Même si il y a du mieux, la mondialisation du marché automobile n'est pas encore pour demain.

Les méandres du marketing sont parfois insondables ...


Je dirais aussi que Honda est pas mal souvent conservateur, il n'aime pas trop prendre de risques. Ils aiment penser et calculer leurs coups longtemps à l'avance. Je parle de leur approche en général et de la conception de leur voitures.

Honda et Toyota agissent comme des petits frangins dans la famille. Le cadet regarde son ainée et essaie de le suivre ou même de le battre. Si Toyota se permet quelques folies/excentricités, alors l'autre aussi va suivre.

Au niveau du design par exemple, on a longtemps reproché à ces 2 là d'être frileux et de manquer d'inspiration. Il faut espérer que maintenant que Toy est en passe de devenir le #1 mondial et que la marge de manoeuvre plus grande, il se laisse à plus de liberté. Ce qui ne manquera pas à Honda de le mettre sous pression.

Scandal: un ivtec dans une Citroën ... pour battre une Subaru VRX

http://www.leblogauto.com/2007/02/une-saxo-a-moteur-de-honda-civic-type-r.html#more-7860

Pourquoi scandale ?
Moi je trouve ça bien pour le prestige de notre cher K20 que des fous de tuning choisissent un iVtec pour améliorer les perfs de leurs voitures...

ouaips , mais en même temps ....dans une cito ...
sorry !
une polo , une fiesta , une fiat 500 même ...

Paf dans le panneau le VTi.

C'est con aussi. Pourquoi dessosser une Civic et mettre son moteur dans une Citroën, pourquoi ne garderait-il tout simplement pas cette même Civic ?

Plus économique ? Du travail pour rien.

Enlever le moteur de la Civic, celle du Citroën et ensuite retransferrer celui de la Civic à l'arrière de la française ...

en même temps , c'est pas des anglais ???

Oui ce sont des anglais !
C'est donc pour le sport !

Bon, la prochaine génération de V-tec s'appelera désormais A-Vtec.

http://www.leblogauto.com/2007/02/a-vtec-la-prochaine-generation-honda.html#more-7945